員工愛崗敬業是企業發展的重要保障，本文將分享一些優秀員工的演講稿，希望能夠激勵更多的員工愛崗敬業，不斷提高工作素質，為企業的發展做出更大的貢獻。
第1篇
夢想，是生活的航標，夢想，是美好的憧憬，夢想，是理想的翅膀。擁有夢想，才會擁有未來。每個人都擁有夢想，每個人都期盼將來。人生沒有夢想就如飛機失去航標，船隻失去燈塔，終將被社會所淘汰。碌碌無為是庸人所為，奮發圖強是智者之舉。天高任鳥飛，海闊憑魚躍，我的夢想那就是與移動-公司一起飛翔。
我是正式到營業崗位工作，在穿上這身藍色制服的那一剎那，我深感自豪，同時也感到了肩上責任的重大：因為，我雖是一名普通的營業員，但我深知，我的一舉一動、一言一行，代表着企業的形象。營業廳是公司對外服務的窗口，是企業形象的代表。從走上崗位的那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優秀的營業員。
有人説，營業員的工作是枯燥的，但我説，營業員的工作是神聖的，我熱愛它。一聲親切的問候，一個甜甜的微笑，拉近了客户與我們之間的距離。在工作中，我本着企業溝通從心開始的服務理念，熱情的、真誠的接待每一位客户，讓他們真正的、實實在在的享受我們優質、高效的服務。隨着通信業突飛猛進的發展，市場竟爭也越來越激烈，一些客户着眼於眼前的利益，頻繁地銷號、換卡。我看在眼裏，急在心裏，要知道我們的每一個客户都是我們辛苦工作爭取過來的啊，我們絕不能失去。
為了儘可能的留住用户，我耐心的講解我們移動的品牌優勢、網絡優勢、信譽優勢，積極的推銷新業務。一些客户在我耐心、細緻的解釋下，保留了原號碼，滿意的走了。但有的客户根本不聽你的解釋，對你大喊大叫，甚至滿口髒話，我十分委屈，但是隻要我們公司的利益不受損害，用户發泄一下又何妨 呢，我委屈一點兒不算什麼。每天周而復始的工作，這樣的事情經常會發生，但我始終牢記企業的服務宗旨：“追求客户滿意服務”，我用真心、真誠與客户築起了心與心之間的橋樑。同時我清楚地認識到，要成為一名合格的營業員不容易，而做為中心營業廳的值班經理更不容易，不僅要有實幹精神，還要善
於謀略；不僅要熟悉本單位的業務，還需要有豐富的綜合知識；不僅要有一定的組織管理水平，而且還需要有良好的人際溝通能力。
因此，我必須樹立以客户為中心全心全意為客户服務的經營理念，從自身做起，增強服務意識與水平。對待用户，永遠都會做到更好，融化在每一句“謝謝”，每一聲“您好”中；也只有在用户誠懇的一句“中國移動服務就是好”、“你們辦事我放心”的話中，我們才會感到由衷的欣慰和喜悦。通過不斷努力，我走進了用户的心。面對用户，我的真情不“欠費”，服務不“關機”。我用真情和誠摯的語言贏得了廣大用户的心，展現了移動公司女性的自我風采。也許我們永遠默默無聞，但只要我們把對事業的情，對崗位的愛，奉獻給用户，只要能使千千萬萬的用户笑顏永駐，我們一切都心甘情願。
我們有理想，所以我們自豪；我們有奮鬥，所以我們快樂；我們有收穫，所以我們幸福。新的時期給了我們新的機遇和挑戰，我們更應該抓住機遇，只爭朝夕，在工作中以“從嚴、從細、從實”的標準要求自己，提高個人綜合素質，為移動企業的輝煌而努力。既然選擇了遠方，便不顧風雨兼程。親愛的朋友們，新時代的曙光已經照亮了我們的窗櫺，讓我們挽起雙手共同續寫移動公司的燦爛與輝煌！
第2篇
彈指一揮間，我們共同告別了風雲激盪的20xx年。這一年來，在教育局的關注和鞭策下，在校長的直接領導下，我們全面貫徹黨的教育方針，推進素質教育，加強科研促教，力爭同學們在德、智、體等全面發展。這年是一個不斷取得進步、碩果累累的豐收年。德育工作實現平安是福、教學研究穩步開展、文藝比賽實現一等獎0的突破、體育工作剛剛評為市先進等。所有這些，是因為我們有教育局等各屆領導的厚愛與重識，我們有一個廉潔奉公、團結協作的領導班子，有一支愛崗敬業、素質精良的教師隊伍，有兩千個尊師愛校、謙虛謹慎的同學。請允許我向全體師生表示衷心的感謝和崇高的敬意。
老師、同學們，新世紀的鐘聲迴盪大地、新世紀的太陽冉冉升起。展望末來，東風更浩蕩，春光更明媚。學校願望與全體師生向着新世紀並肩同行，潮着現代化、信息化的社會共度風雨、同沐陽光。在新的一年，進一步啟動信息化工程，推進素質教育，提高教學質量，抓住機遇，開拓創新，去奪取更大勝利。
老師、同學們，為歡慶元旦，我們準備了這台豐富多彩的文藝節目，同學們將用自已的舞步展示我們縣一小的校園貌、師生情，同學們的歌聲將走過大街小巷、飛越千山萬水。此時此刻，學校盼望與大家一起迎着新千年的曙光，邁進新時代，在光輝燦爛的20xx年越幹越好!
第3篇
我是**車站的一名普通職工，我演講的題目是“愛崗敬業，共渡時堅，保證安全，從我做起”。
在準備這次演講時，我上網看了一些資料，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的，不滿的帖子，但是也不乏一些積極的亮點，他們都從各個角度發表了自己對鐵路的看法。在看到這些帖子的同時，我也突然問自己：我熱愛鐵路嗎？回答是肯定的！今天，我不想講什麼大道理，只想講一些我自己的親身經歷和感受。
4歲時，我隨父母乘坐一輛拖拉機，來到了**這個山區小站，從此便開始了我的鐵路生活，從過去看着父輩們工作到現在我也參與其中，在這裏一呆就是30多年，我見證了這個山區小站幾十年的變遷，也經歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻在了山區小站和鐵路線上。對鐵路，我有着非常深厚的感情，正因為我對鐵路的熱愛，才有精神動力讓我堅持到現在。
我也曾困惑過，有一種衝動想要找到自己的人生價值，後來才發現自己比較適合幹鐵路工作，這裏單純，沒有地方單位那麼多複雜的人際關係和金錢交易。我喜歡每天面對的是那些質樸的同事和來回奔波的機車車輛。我把所有的時間和精力都用在了自己的工作崗位上，當安全標兵、技術標兵、工人技師等一個個榮譽的光環在我的努力下贏得時，我發現自己的人生價值就在這裏。我沒有理由不熱愛她。
目前，我們鐵路企業在金融危機的衝擊下，運輸收入下滑，生產成本緊張，但我們並沒有傷筋動骨，我們的工作依然穩定，日子依然平靜，生活依然安穩。我們的工資收入沒有下降，公司領導還在處心積慮的不斷改善我們的工作環境。公司管內各個單位的面貌更靚了，生產生活配套設施更先進了，工作生活環境更舒適了。相比之下，當我們和那些在這次金融危機中因企業倒閉而失業的工人們相比，他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。也許我們自己不覺得，但在別人看來，我們是幸福的。毫不誇張地講，我們現在的工作崗位和工作環境，足以讓他們嚮往。
“熱愛鐵路、珍惜崗位”，這八個字並不是空話大話，而是具有相當重的份量的。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來澆鑄，而這一切又都需要以“安全”來作為堅實的基礎，沒有安全，一切就是空談。
“安全”是鐵路運輸的永恆主題，我想，“安全第一”不只是一個口號，她直接關係到我們每個人的身體安康和家庭幸福，關係到我們安鐵公司的和諧發展，所以我們任何時候都不能懈怠。一定要始終把安全擺在第一位置，毫不動搖地保安全。在座的有公司的領導也有生產一線的職工，大家對於保安全都是有經驗的。我覺得抓安全沒有什麼別的訣竅，説到底就是3條：1、保證設備質量；2、提高人員素質；3、強化管理基礎.
做為鐵路工人，抓好安全也沒有什麼特別的訣竅，關鍵就是要把我們最基本的東西，基本的規章、制度落實，嚴格執行標準化作業程序，搞好“自控、他控、互控”的聯防措施，在作業中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多問一句。這些都是最基本的保證安全的措施，也是最有效的。
19**年我剛參加工作時，當年發生的“7.10”事故給了我巨大的震撼，由於列車司機一個小小的失誤，導致了32名鐵路職工、8名乘客死亡的慘烈悲劇，這其中就有一名和我同年參加工作不滿100天的新工人，一個和我一樣年輕的生命就這樣隕落了，一個小小的疏忽竟然釀成了這麼大的事故，這讓我感到，事故離我竟然這麼近。
參加工作十幾年來，我學習了不知多少的事故通報，也寫過不知多少的事故分析和反思材料，從中我發現一些事故的發生並不是因為事故責任者業務水平太差，或者有多麼的不負責任，往往是因為一點點小小的疏忽，而且有時是幾個人同時的失誤和不認真造成了事故發生，這些事故責任人都有一個共同的特點，就是都存在一個“懶”字，懶得多看一眼、懶得多問一句，懶得多走一步，這個懶字是他們在長期的工作中簡化了一些自以為可有可無的規章而逐步養成的一種錯誤的工作習慣，殊不知這些被簡化的看似可有可無的規章都是用鮮血染成並印證過的，他們自己的工作程序都亂了，更別説搞好聯防聯控了，大家懶到了一起就導致了事故的發生。
因此，我在工作中，並且也要求我教過的幾個徒弟在工作中一定要做到兩個字，一個是學，一個是勤，學就是要學好業務，提高業務水平，從而強化保證安全的能力，勤有兩點，一是要堅持不懈的遵守各項規章制度，堅持不懈的嚴格按標準化作業；二是在幹好自己的工作的同時，也要照顧好自己周圍的同事，不要只顧自己，一定要搞好聯防聯控。
安全不是用來喊的，是需要我們用心來保證的，我們既然選擇了鐵路這一行業，就應該把它幹好，從入路參加工作的那一天起，我們的命運就和鐵路緊緊聯繫在一起，和鐵路企業成了一個命運共同體，共興共榮。我們在鐵道線上揮灑汗水、播種希望，伴隨着鐵路的發展，我們的工作和生活也在不斷改善。
我們看到動車組已經開始運行，客運專線已經開工建設，各種先進的設備相繼投入使用，咱們安鐵公司的改制也在穩步推進，雖然，金融危機給鐵路帶來了巨大的挑戰，但同時也帶來了機遇，中國鐵路的未來將更加美好。
我相信，在我們的共同努力下，一切困難終將會被戰勝，我們更要熱愛鐵路、珍惜崗位，要增強信心和熱情，切實幹好本職工作，積極投身到保安全、保穩定、保經營目標實現的攻堅戰中，為建設一流公司作出新的更大的貢獻！
第4篇
服務，是企業永恆的主題，是企業的生命。在市場競爭日趨深入的今天，競爭的根本就是服務的競爭，誰服務的好誰就能站穩市場。
××分公司自去年以來，深入實施“雙領先”戰略，不斷創新，積極探索，在服務工作中總結出一套行之有效的做法。藉此機會，與大家共同探討和交流，希望能得到各位領導和同仁的指點和幫助。
營業廳即是業務授理部門又是服務窗口，體現着中國××的服務水平。××一市四縣共有自辦營業廳6個，合作營業廳60個，覆蓋全區的所有鄉鎮、農場、礦區。抓服務先從營業入手。
首先，把住用人第一關。服務要以人為本，提高窗口服務先從用人開始。面向社會公開招聘素質高、形象好的營業員，嚴格選拔，全面培訓，提高營業員綜合素質。建立建全各項考核制度，實行末位淘汰制，對不合格的營業員時時進行更新。我們在社會上公開招聘了三批營業員，淘汰了12名不和格的營業員，保證了營業窗口的服務質量。
市公司××營業廳是我們公司最具規模的主營業廳，環境、設施、人員等各方面條件都較好，我們就把它作為服務質量示範營業廳進行強化管理，配備業務管理能力強的中心主任，公司領導及市場部直接參與管理，堅持“內增素質、外樹形象”的原則，為了把服務搞的有聲有色，公司推出了一系列互動的學習、工作方式，讓大家都容入到管理的氛圍中來，充分調動大家的積極性，激發員工的服務熱情，然後總結好的工作經驗和做法，全區推廣，定期組織縣公司、營銷渠道等到××營業廳實地學習，學以至用，極大的改善的全區的服務水平。
第二，推行規範化服務。以河南鄭州禮儀服務為標準，以歐顧德公司禮儀培訓為基礎，組織營業員反覆學習、實際演練，一一達標。市場部每月對全區的窗口服務情況進行考核，明查暗訪，對發現的問題及時通報、處理，獎罰分明。堅持晨會制度，每天早晨十五分鐘的晨會，總結工作，調整營業員的心態，使營業員能以飽滿的精神狀態開始一天的工作。我們還自己錄製了迎賓語和送賓語，伴隨着悠揚的樂曲，在自辦營業廳每天上下班時播放，效果很好，受到用户好評。
第三，實行首問負責制。客户的滿意是衡量服務的唯一標準，這就要求我們的營業員不僅要規範化服務更要靈活的服務。第一個接待客户的營業員，要對客户提出的所有問題一包到底，對特殊需求的客户特殊對待。有一部分重要客户經常是司機或祕書來代辦業務，而我們的個別業務則要求必須是機主本人持身份證到營業廳辦理，在這種情況下，我們要求營業員儘量與機主本人進行聯繫確認後可以辦理。在辦理積分兑換業務時，偶爾出現繳費卡短缺，為方便用户，營業員經常把自己的現金先墊付給客户，以達到客户滿意。
第四，改變工作意識。面對枯燥乏味的營業工作，要求營業員每時每刻都要以愉悦的心情對待客户，是很難的。針對營業員年青、有朝氣的特點，我們提出了“工作是娛樂，工作是遊戲”的新理念，積極創造一個寬鬆的工作環境，變營業員被動服務為主動服務。在以往營業員星級考核的基礎上，改變考核、學習模式，針對省公司不斷推出的新業務、新資費，在每日一題學習時採取輪流提問的學習方式，由大家就同一問題用通俗語言每人做答，選出最恰當、易懂的解釋方式，然後大家統一口徑，向用户解釋，考試也由筆試改為互動式考核，訓練營業員的表達能力、解決問題的能力，營業員的素質大大增強。
第五，開展多説一句話活動。營業員直接面對用户，她們是最好的宣傳員，我們要求營業員在辦理業務時多説一句話，主動向用户宣傳業務，在不忙時要手把手教會用户使用業務。每個營業員都有記錄，中心主任抽查，每月考核一次，記入星級營業員考試成績。
第六，聘請了社會監督員，讓社會監督，花錢買服務，花錢買滿意。社會監督員韓久來從不同的角度對我們的服務提出了許多意見和建議，有的已被採納，使我公司的服務工作得到了很大改善。
我公司現有大客户10310户，佔有效客户總數的5.7%，收入佔總收入的29.68%。大客户是公司收入的高利潤區，保住大客户就是保住收入。
首先，打破用人機制，在營業員、話務員中挑選具有一定公關能力和社交能力、業務熟練、責任心強的臨時工充實到大客户經理的隊伍當中，增強崗位競爭意識，制定大客户經理考核細則，實行績效獎金，將指標分解承包到人，充分調動了大客户經理的積極性。
第二，建立大客户檔案。詳實、準確的客户資料是服務的基礎。我們把核實客户資料做為首要工作來抓，三月初召開專題會議佈置工作，集中力量打一個殲滅戰，要求4月15日之前必須將客户資料核實完畢，錄入大客户運營系統，同時要有備份。目前此項工作已經結束，大客户資料的準確率達到98%。為了區分大客户和普通客户，我們在服務網上對大客户屬性做了標記，以便更好的為大客户開展服務。
第三，用好、用活大客户運營系統。大客户工作已不再是以往的單純服務，隨着用户需求的提高，要不斷向更深層次延伸和發展。我們運用大客户運營系統對大客户每天進行預警分析，科學管理，及時啟動零話費客户，有效的控制了預離網率，預離網率由2月份的6.7%降到了目前的2%。今年3月份，客户經理在觀察大客户消費預警時，發現鑽石卡客户一連5日沒有產生新的話費。通過了解聯通贈送給該客户一個尾數5位相同的吉祥號碼和一部cdma手機。掌握了這一信息後，我們馬上採取多種手段多種途徑與客户溝通，最後，挽留了這位大客户。
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