1. 關於“絲綢之路經濟帶”東、西部沿海地區差異的描述，正確的是（ ）
A．東部人口稠密，西部地廣人稀
B．東部城市化進程快，西部城市化水平高
C．東部產業結構層次高，西部資源密集型產業發達
D．東部農業機械化程度高，西部農牧業發達
2．某年6月至8月，一艘郵輪沿“21世紀海上絲綢之路”，從福州出發，經孟買到威尼斯，下列對沿途地理現象的描述可信的是（ ）
A．經南海時，遭遇梅雨陰雨連綿
B．經阿拉伯海時，多逆風逆水
C．經紅海時，可見沿岸大片森林
D．經地中海時，遭遇連日狂風暴雨
3.關於“一路一帶”對我國的影響説法正確的有
A．促進產能過剩產業的發展，加快產業升級[來源:學。科。網]
B．有利於我國從中亞地區引進人才、技術
C．有利於我國西部地區的生態環境的建設
D．有利於我國多元化獲取資源，保障能源安全
【答案】1.B 2.B 3. D
於發達國家，工業化水平高，大部分不屬於勞動密集型產業；
西部乳畜業發達，故C、D錯誤。第2題，途經的南海屬於太平洋，不會有颶風，A錯；
此時為夏季，經阿拉伯海時，盛行西南季風，船隻多逆風逆水，B對；
紅海鹽度最高，船隻吃水深度比其他海域淺；
經地中海時，周邊地區典型植被為亞熱帶常綠硬葉林，C、D錯。
第3題，“一路一帶”一海一陸，可以加強沿線地區的經濟交流，促進沿線地區的經濟發展，有利於我國多元化獲取資源，保障能源安全。[學科網@#￥]
【趁熱打鐵】
“一帶一路”是絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的簡稱。下圖為“一帶一路”示意圖。讀圖完成1~2題。
1.“一帶一路”西段交匯處，最典型的農業地域類型形成的區位條件不包括
A.温帶海洋氣候 B.經濟發展水平高
C.人口密集，城市眾多 D.地域遼闊，土地租金低
2.關於“一帶一路”説法不正確的是
A.有利於中國開拓西亞等國際市場 B.有利於提高中國大陸沿海港口體系的國際地位
C.有利於促進沿線國家間經貿合作 D.有利於促進中國區域經濟水平的平衡協調發展
【答案】1.D 2.D
區域經濟水平的平衡協調發展作用不大。
中國規劃的建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路（簡稱“一帶一路”）戰略構想，主要着力點之一就是包括公路、鐵路、港口和機場等在內的基礎設施的互聯互通。“硬件”聯通在對接沿線各國發展戰略的同時，也為實現區域聯動發展和共同繁榮注入新活力。讀圖，回答3~5題。
3．對於中國而言，基礎設施互聯互通的好處是
①加快中西部的發展，減少地區差異 ②利於產業轉移，優化產業結構 ③市場在資源配置中的作用增加 ④尋找經濟發展新的支撐點
A．① B．①② C．①②③ D．①②③④
2．圖中“一路一帶”的最西端，是世界上城市密集分佈地區之一，該區域城市羣發展的優勢條件為
①地勢低窪，峽灣眾多 ②位置優越，商貿發達 ③河網密佈，水能豐富 ④交通便利，協作緊密
A．①② B．②③ C．②④ D．①④
5．北京時間2017年3月5日9時，一列高速列車從西安駛往目的地烏魯木齊，沿途天氣晴朗，車上一位德國杜伊斯堡遊客所見所聞可信的是
A．列車出發時，看見西安物體的物影朝向西南
B．7小時後列車進入河西走廊，看見太陽掛在西南方天空
C．13小時後到達烏魯木齊，這裏已是黃昏
D．下車20分鐘後，住進旅館，向德國家人報平安，家人正在午餐
【答案】3．D 4．C 5．B
增強市場在資源配置中的作用，尋找經濟發展新的支撐點，故選項D正確。第4題，圖中“一路一帶”的最西端位於歐洲西部地區，該區域西臨大西洋，位置優越，商貿發達；
工業發展歷史較早，交通便利，協作緊密，有利於城市羣的形成與發展；
地勢低窪，不利於城市的建設與發展；
歐洲西部地形平坦，落差小，水能資源貧乏，故選項C正確。第5題，認真審題，注意圖中的時間與題目的關係；
3月5日接近春分，北京時間9時列車出發時，西安處於當日的上午，太陽位於東南方，物體的物影應該朝向西北，故排除選項A；
該日晝長接近12小時，那麼北京時間9時以後13小時到達烏魯木齊，這裏應該已經進入夜晚，故排除選項C；
此時北京時間大約22時，德國位於東一區，此時當地時間大約為22-（8-1）=15時，當地不可能正在午餐，故排除選項D；
從北京時間9時出發，7小時後列車進入河西走廊，此時為16時，處於當地的下午，太陽應該掛在西南方天空，故選項B正確。[學科網@#￥]
“絲綢之路經濟帶”東連亞太經濟圈，西接歐洲經濟圈，被認為是“世界上最長、最具發展潛力的經濟大走廊”。下圖為“絲綢之路經濟帶2014年中國與荷蘭三次產業構成示意圖”。讀圖回答6~7題。
6.下列有關2012年中國與荷蘭產業結構的比較，敍述正確的是
A.中國、荷蘭兩國均以第三產業為主
B.荷蘭以第三產業為主，中國第二產業比重最大
C.中國的第一產業比重大且比荷蘭發達
D.荷蘭的第二產業比重小且比中國落後
7.“絲綢之路經濟帶”建設對我國社會經濟發展的意義有
①促進我國中西部地區的發展 ②促進我國能源和礦產資源大規模向西出口 ③促進我國基礎設施的建設 ④促進我國與沿線國家的經濟文化交流
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
【答案】6.B 7.B
海地區，而哈薩克斯坦位於內陸地區，造成兩國自然景觀差異的主導因素是因距海遠近不同而造成的水分差異，體現了從沿海到內陸的地域分異規律，或乾濕度地帶分異規律。
考點：產業結構比較、地域分異規律。
隨着亞太經合組織會議的召開，“一帶一路”概念近日成了大家熱議的焦點，“一帶一路”將改變中國區域發展版圖，更多強調省區之間的互聯互通，產業承接與轉移，有利於加快我國經濟轉型升級。讀材料和圖完成8~9題。
8.“一帶一路”建設應分階段實施，近期目標重點是道路、能源管線、電信、港口等基礎設施共建和互聯互通，提高貿易和投資便利化程度;在這個階段xq的建設應該着眼於（）
A．交通樞紐中心和物流中心
B．火車製造中心和物流中心
C．計算機制造中心和科技信息中心
D．輸氣管線和油氣加工中心
9.圖中各經濟帶和經濟區的發展方向和特點，描述正確的是（ ）
A．東北-蒙東經濟區今後以高新技術產業為主
B．絲綢之路經濟帶建設基礎設施並承接產業轉移
C．京津冀經濟區發展耗能高、耗原料多的重工業
D．海上絲綢之路將以石油天然氣管道建設為主
【答案】8.A 9.B
水平不高，應加快基礎設施建設，承接東部產業轉移；
京津冀經濟區，資源、能源不足，不適合發展耗能高、耗原料多的重工業；
海上絲綢之路石油和天然氣資源缺乏。[來源:學+科+網]
考點：該題考查區域經濟發展。
10.根據材料和圖形，結合所學知識，回答下列問題，
近年，為推動區域經濟一體化發展，我國提出了“一帶一路”的國家發展戰略。“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，其貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經濟圈，西邊進入歐洲經濟圈。“一帶一路”作為國家戰略，對我國的產業結構調整和佈局、城鎮化發展等具有重要戰略意義。
（1）指出我國古代海上絲綢之路貿易時出發和返航的季節，並説明理由。
（2）從地理角度，簡述國家“一帶”戰略的實施對我國中西部經濟發展帶來的有利影響。
10.
【答案】：
（1）冬季出發，夏季返航。（3分）冬季出發,冬季南海及北印度洋地區盛行偏北風，北印度洋洋流自東向西流，順風順水（4分）；
夏季返航，南海及北印度洋地區盛行偏南風，北印度洋洋流自西向東流，也順風順水。（4分）
(2)（15分）有利於加強區域合作，推動中西部區域經濟一體化的發展；
有利於中西部產業結構調整和佈局，帶動就業，促進產業升級，有利於加速工業化與城鎮化的進程；
有利於促進當地基礎設施建設，改善投資環境，吸引外資；
有利於資源開發，將當地資源優勢轉變成經濟優勢，能夠加強與周邊地區互聯互通，促進貿易與旅遊的發展；
能夠促進民族團結，維護社會穩定，（答對5點即得滿分，每點3分，言之有理酌情給分）
（南海）向北航行。第（2）題一帶一路戰略的實施將促進我國中西部地區的產業結構調整、加速工業化和城鎮化、促進與周邊地區的互聯互通、促進貿易和旅遊業發展、有利於地區的繁榮與穩定。[學科網@#￥]
11.閲讀圖文資料，回答下列問題。
材料一 “一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。
材料二 “一帶一路”示意圖
材料三 “絲綢之路經濟”是在“古絲綢之路”概念基礎上形成的一個新的經濟發展區域。絲綢之路經濟帶，東邊牽着亞太經濟圈，西邊繫着歐洲經濟圈，被認為是“世界最長、最具發展潛力的經濟大走廊”。
（1）分析“海上絲綢之路”的建立，對我國沿海地區的意義。（6分）
（2）2017年1月，一艘由加爾各答出發，前往內羅畢方向的貨輪，在途經甲海區時，沒增大能耗的情況下，速度明顯加快，請分析原因。（4分）
（3）請你為“陸上絲綢之路”經濟帶的可持續發展提出合理化建議。（8分）
11.
【答案】
（1）加強沿海地區的貿易往來，促進沿海地區的經濟發展；
進一步促進沿海地區對外開放，提升沿海地區的國際地位；
促進沿海地區的資源開發；
促進造船技術（工業）的發展。（每個要點2分，答出3 點即可得6分）
（2）此時該海區受東北季風影響（2分），洋流自東向西流（2分），貨輪順風順水。
（3）立足沿線豐富的資源優勢，發展工礦業、特色農業、旅遊業；
加大農、礦產品深加工力度，延長產業鏈，提高產品附加值；
發展邊境貿易；
保護生態環境，防止生態環境惡化。每個要點2分，答出4點即可得8分）
（2）甲海區為北印度洋，1月份盛行東北季風，洋流呈逆時針方向流動，由東向航行，順風順水。
（3）從資源開發、完善交通等基礎設施、環境保護、政策等角度作答。立足沿線豐富的資源優勢，發展工礦業、特色農業、旅遊業；
加大農、礦產品深加工力度，延長產業鏈，提高產品附加值；
發展邊境貿易；
保護生態環境，防止生態環境惡化。
考點：“一路一帶”經濟意義、北印度洋季風洋流
12.下列是某中學為“重走古絲綢之路”夏令營活動所蒐集的材料。據此回答問題。
材料一 圖示意考察區域的地理環境。
材料二 M、N城均為歷史文化名城。《資治通鑑》稱 M 城及其附近在唐代“閭閻相望，桑麻翳野”。2010年5月經國務院批准，N 城設立經濟特區（範圍包括 N 城及其西部口岸）。
（1）描述M城氣候特徵。
（2）指出M城成為古代著名集鎮的有利自然條件。
（3）簡析從“絲綢之路”到“亞歐陸橋”交通運輸方式轉變的原因。
（4）分析N城設立經濟特區有利的社會經濟原因。
【答案】：
（1）冬冷夏熱，氣温年較差大；
年降水量少，氣候乾旱；
大陸性強。
（2）東西接壤的地理位置；
位於沖積扇，地勢平坦；
水源充足；
有草原綠洲，土壤肥沃。
（3）經濟發展，運輸需求量增大；
科技的進步；
地域廣，運距長；
鐵路運輸運量大、連續性好、速度快、安全性高。
（4）毗鄰中亞、南亞、西亞地區的地理位置，具有邊境口岸的優勢，有利於區域經濟合作與交流；
有特色畜牧業和特色林果業，豐富的能源資源，有利於產業發展；
國家給予政策、資金等支持；
文化古蹟眾多，是對外文化交流的重要窗口。
位於山前沖積扇，故地形平坦，水源充足，土壤肥沃。位於絲綢之路的要道上，地理位置優越。（3）本題考查交通運輸方式的選擇和轉變。古代傳統交通工具為馬車，現西北主要交通工具如圖所示為鐵路。這以轉變首先是科技的進步；
之所以採用鐵路運輸是因為現代社會貨物運輸量大和鐵路運輸自身的優勢。（4）本題考查經濟特區選址，可藉助工業區位選址來作答，只需稍加轉換即可。可從地理位置、農業、交通、國家政策和旅遊等方面來分析。[學科網@#￥]
13.【旅遊地理】
2014年6月22日，由中哈吉三國聯合申報的絲綢之路“長安—天山廊道路網”成功申報世界文化遺產。因部分遺產所在地（如位於甘肅省敦煌城西北90公里處戈壁灘中的玉門關遺址等）自然環境惡劣，修復和保護困難，本次申遺歷經26年籌備，兩次重大調整，多輪考查評審才得以成功，成為首例跨國合作、成功申遺的項目，也因此掀起了中哈吉三國人民重走絲綢之路的旅遊熱情。
結合材料，從地理角度簡述該遺產能夠成功申報的原因。
【答案】
①沿線地區有數量較多、質量 較好的文物古蹟（2分），具有較高的遊覽價值和歷史文化價值（2分）。②各國政府的大力支持，國際通 力合作（2分）。③申遺成功後，能促進沿線經濟發展（2分）促進地區之間的文化合作交流（2分）。
14.【旅遊地理】
建設“絲綢之路經濟帶”，開發古“絲綢之路”旅遊是重要舉措之一。下為古絲綢之路上“xq孔雀河周邊地區的地理環境示意圖”。讀圖，分析回答。
（1）關於圖示地區旅遊業的發展，小明和小華產生了分歧。小明認為：該區域旅遊資源豐富，適合發展旅遊業。小華卻認為：發展旅遊業會使該區域脆弱的環境雪上加霜，不適宜發展。你贊成誰的觀點？請簡要闡明理由。（6分）
（2）假設小明和同學暑期在老師的帶領下去該地區旅遊，你需提醒他們注意哪些方面的安全問題？（4分）
【答案】
（1）贊成小明的觀點。理由：該區域自然、人文景觀豐富且獨特；
旅遊資源地域組合好；
哈羅鐵路的修建完善了當地的交通運輸網。
贊成小華的觀點。理由：發展旅遊業有可能進一步破壞當地的生態環境；
距離市場遠、客流量少、經濟效益差；
儘管有鐵路開通，但交通仍然不便。
[學科網@#￥]
（2）①防止飲用水和食物短缺；
②防風沙侵襲；
③防曬、防暑；
④防止迷路、迷失方向。
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