本文主題為“物流主管個人述職報告”。作為一名物流主管，我主要負責督導和協調物流運營，確保貨物的順利運輸和交付。本文將詳細介紹我在過去一段時間內的工作成果和職責履行情況，同時對於未來的發展方向和改進提出建議。
第1篇
回顧x年來，我感到自己在工作、生活、學習等各方面的收穫令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰在生產第一線的場景仍歷歷在目。xx年在工段領導的幫助與支持下，配線工段x班經過全班員工的共同努力，齊心協力，在保證安生生產的基礎上順利完成了配線工段交給的各項工作任務。現對一年來的所做工作分幾個方面總結如下：
一年來，針對各種各樣的現象和問題，我們在設備使用方面，安全方面加大了管理力度，如，電動拖車使用規定，還制定了xx設備使用管理規定等這些規章制度的制定和完善，使大家在工作中的安全意識明顯增強，廣大員工從“要我安全”轉變為“我要安全”，達到了“我會安全”。平時的工作中我要求員工牢固樹立安全生產意識，提醒拖車司機在配送物料途中可能遇到的危險點；熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡；學習掌握消防安全“四個能力”。
對裝焊班組拆卸側圍內板、x柱外板零件箱等易造成受傷作業問題時提醒員工要穿戴好勞動保護用品；對總裝班組拖拉工裝車數量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車時只能一次轉載兩輛車；對發動機班組xx件來件數量多易發生安全質量問題，提醒員工叫件時注意控制零件數量，避免因超載造成安全事故。安全方面從小處着手，在工作中加強巡視次數，隨時觀察每名加工人的工作狀態，精神面貌；發現問題，及時加以提示、解決，把一些小問題控制在萌芽狀態。其次，對生產用的工位器具、檢修工器具及安全防護用品進行定期檢驗，對於不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現場一些容易傷人、出事的地方增補了醒目的安全提示警告牌。同時執行工段要求注重職工防災自救意識的培養。如遇安全事故發生，一定要向班長和工段長彙報，不得隱瞞。
為了提高安全生產製定了，裝焊班組在拉車時只能拉一個（空車或滿車），總裝、發動機只能拉兩個，拖車在沒有停止情況下不得將牽引鈎摘下；各班組如發現拖車有問題，及時報班長並聯系相關人員進行維修；下雨天，配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線、空料車的臨時存放區等問題進行溝通，並要求各班拖車司機注意車速，儘快將貨物配送線邊，保證好接貨區域的通暢；所有xx車及xx件工裝車上線後或放在xx裏的都要將牽引杆立起等等有關安全方面的事情各位班長都要加強管理和監督執行；前期還制定了“班組拖車司機定編”，每輛拖車都有責任人負責，通過各種有效的培訓使加工人的安全意識大大提高。通過我們全班的共同努力；xx年全年，x班安全生產方面沒有發生一起安全事故。
配線工段x班擔負着一工廠發動機車間奔馳x、x級的x、x缸發動機，總裝車間x系和裝焊車間x系產品的配線生產任務。全班共有x名員工、x輛拖車、工作範圍包括了三大車間（xx件）的配線任務，班組擁有先進的配送設備，這有效的保證了零件被準時送達到線邊、滿足了車間的生產要求。
發動機x件配線：發動機配線班組現有x件x種、包括髮動機主體、外圍、前橋、後橋、合裝、由於班組中新來人員較多，而發動機產量已經提高到班產xx台，勢必在叫件配線上增加難度、而關鍵部位又不能送錯零件，耽誤生產，具體説就是要主動解決班組中的實際問題。如：防錯，規範操作程序等。
第2篇
本人在公司和領導的關心、栽培下，於20xx年x月x日從xx業務運營部調任xx分公司見習經理，負責xx公司的日常經營管理活動，同時配合xx總部倉儲部做零擔外協轉貨工作。從xx年x月入司到20xx年x月，我一直在倉儲部從事開單和車輛配載的工作。三年的倉儲業務工作，鍛造了我的韌性和執着。經歷了多次公司組織的倉儲技能培訓一次後備管理幹部培訓和一次經理培訓班，也非常有幸參加了xx的培訓，這些培訓使我更進一步的瞭解物流這個行業作業流程和態勢，也更利於我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作，以客户服務為中心，嚴格按照公司對於貨物的安全和時效的要求去做，保障貨物安全及時到達客户手中。也嚴格遵照公司的財務制度，及時上繳公司財務資金，做好資金的安全管理工作，現將本人在高盛公司期間的履職情況和回報如下。
1、業務方面，由於分點處於物流園片區分佈集中的中心，從去年營業開始我一邊在轉貨的同時一邊宣傳我司的長途運力優勢和配送車輛優勢。主動承接貨物，積極做好打包和報價等增值服務的創收工作。主動尋求物流同行和第三方物流的合作，在合作共贏的基礎上宣傳我們xx的品牌。大力攬收同行件，直達線路泡貨xx/方重貨xx/噸我司的代收貨款業務還是有優勢的維護好老客户，深挖老客户新貨源，特別是直達線路，專線物流給出的價，我們報價一樣的話還是有把握將客户爭取過來的。從元月x號—元月x號，現在高x分點已承攬貨物x票，營收總額xx元。
2、通過這半年的外協轉貨工作，我發現我們xx片區到xx等方向的貨物還是不少的，如果全部按自提的從xx中轉的話，對於時效要求高的簽單客户的話貨我們是無法按時交貨的，尋找專線外轉合作成了我們必要的選擇，這其中還得做好從價格的約定到合同的簽訂、時效、回單和貨物跟蹤等細節問題，不然會給雙方造成困擾，也可能給客户帶來損失。現在德淵項目中就有相當大一部分貨物得做外轉操作。
3、有不少的同行物流只有一個營業分部，配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況，通過交流發現他們如有貨物要送貨上門一般都是通過物流qq和貨車幫等平台僱傭車輛或者僱傭私人貨車司機送貨，這個費用是比較高的，而且存在不小的風險。對此我主動上門洽談，承接他們xx市區無代收貨款的貨物配送以及我司xx各鎮區有網點的轉貨，經過一週時間的溝通現在已經開始與xx專線的xx物流xx分點合作。
1、是學習還不夠，工作經驗還需積累，有顧此失彼的現象。
2、是瞭解xx年的考核指標後感到肩上很有壓力。但我將及時調整好狀態，化壓力為動力，為提升業務，我將繼續發揚主動出擊的精神，積極發掘新客户，開拓新市場，竭盡全力完成年度考核指標，向公司交出一份滿意的答卷。
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