基礎施工方案是建築工程中非常重要的一個環節，主要包括開挖基坑、測量地面高程、混凝土澆築等一系列步驟。該方案的實施能夠保證工程的穩定性、安全性和可持續性，對於整個工程的建設和升級起到至關重要的作用。
第1篇
本工程建築面積26725.15㎡、高度12.05m，框架結構地上二層，選用兩台qtz30、一台qtz20塔吊。
為使塔吊儘早投入使用，進場後即做塔吊基礎，儘量在樁承台施工時即投入使用，塔吊儘早安裝。
1、30塔吊承台土方與主體結構土方同時開挖，開挖深度-4m，承台厚度1.2m承台尺寸為4.3m×4.3m。
2、該基礎採用基礎節固定式，承台混凝土標號採用c30。
4、基礎預埋基礎節，其標高相對誤差控制在5mm之內。基礎節與馬凳，馬凳腿與底層鋼筋之間要焊接牢固。
5、做兩組防雷接地，接地電阻不大於4Ω。提供80kva的塔機專用電源。
6、混凝土澆築前對鋼筋和基礎節安裝尺寸進行隱檢,確認合格後進行下道工序。
7、立塔前施工單位應提供相應資料：①塔機佈置平面圖，②釺探報告，③基礎技術交底，④隱檢報告，⑥混凝土強度報告，⑦接地技術交底和測試報告，⑧固定支腿標高測試記錄，⑨基礎驗收報告。
（3）必須安裝並使用安全防護措施。如爬梯、平台、安全帶、等等。
（6）頂升作業前，必須用銷軸連接好迴轉支撐和頂升套架，並加開口銷。
（9）塔機頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂、開動起重小車、及使用吊鈎。
安裝塔身第一節→安裝回轉支承→安裝塔頭→裝配起重臂及平衡臂→安裝牽引小車和滑輪組→安裝平衡臂和起重臂→穿繞起升鋼絲繩
→安裝平衡重→塔身組成→安裝通道→頂升準備→塔機頂升配平→頂升加節→使用前的準備工作
將有背圈的爬梯組裝在塔身第一節上，必要時應裝上油缸和頂升橫樑，然後吊起整個部件。直接將塔身第一節安裝在固定支腳上（嚴禁將其插入固定支腳的安裝框中）。
將平台、護欄組裝在迴轉支承上。將吊具安裝在迴轉支承上，並將其吊起安裝。
將平台護欄和拉桿組裝到塔頭上。將塔頭垂直立起，並在起頂部安裝吊具，然後吊放到迴轉支承上。
將走台、護欄和裝有起重吊杆的起升機構組裝在平衡臂上。利用四個專用節點板將吊具固定在平衡臂上，並將其吊起。
利用塔頭的張緊器將拉板和拉桿組件從塔頭頂部放下，用銷軸將其與拉桿連接。利用張緊器吊起並與塔頭連接。
吊起起重臂，使它略有傾斜，然後按照與安裝平衡臂同樣的方法將其安裝在塔頭上。
使用張緊裝置繼續向上提升，將拉桿托架與塔頭連接，用汽車吊將臂架吊起，以減少張緊裝置的張緊力。
從塔頭通道出先後將拉桿托架連接到塔頭上，慢慢放下臂架，張緊拉桿。
2）必須注意在進行平衡操作前，將塔身節放在引進導軌上；
4）在吊掛下一個標準節之前，必須裝上4根安全銷；下一個加節程序開始前抽出安全銷；
6）塔機頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂、開動起重小車及使用吊鈎；
7）安裝本次頂升最後一個標準節前，要裝上回轉支撐通道平台；
8）最後必須用連接銷換掉頂升用銷，安裝標準節連接銷軸以前，嚴禁任何起升動作；
9）頂升過程必須符合説明書規定，和安全防護規定。
塔機安裝完畢，必須進行調試、驗收，驗收合格後方可使用。
1) 塔吊的裝拆由有裝拆資質證明的機械公司負責，要求機械公司在塔吊裝、拆前必須作塔吊安裝與拆除的施工方案，報項目經理部，經項目經理部審批合格後方準施工作業。
2) 塔吊司機由機械公司負責管理和安全交底，機械公司必須必須派專人住現場，負責解決塔吊的維修檢查和管理，確保現場塔吊和安全使用。
3) 塔吊的“四限位”、“二保險”等由機械公司負責，要安全可靠。塔吊吊鈎以下索具，如鋼絲繩、繩卡、吊具、繩具等由項目經理部負責安全使用。
5）塔吊信號指揮工必須經培訓考試，合格後持證上崗，嚴格執行“十不準”規定。十不準要求如下：
1被吊物超過機械性能允許範圍；2信號不明；3吊物下方有人；4吊物上站人；5埋在地下物；斜拉、斜牽、斜吊7散物捆紮不牢；8零散、小物件無容器；9吊物重量不明，吊索不符合規定；10六級以上強風。
第2篇
我國現行《建築工程冬期施工規程》（jgj104—87）規定：當室外日平均氣温連續5d穩定低於5°c即進入冬期施工；當室外日平均氣温連續高於5°c時解除冬期施工。
我公司施工的工程中，冬期開挖基坑、施工地基基礎、工程主體、裝飾裝修的工程都將存在，項目數量多分佈廣、砼施工量大、涉及冬期施工的分步分項工程較為全面是本年度冬期施工的主要特點。
進入冬期施工的工程，應進行全面的調研，認真察看現場總平面佈置圖、平面臨水佈置圖（臨時排水溝、臨水管線等）及相關資料，瞭解各類臨時地下地上管線、管溝平面位置及標高，找出要加深的地下管線、要保温的地上管線及要保温的管溝等。同時掌握必要的數據，如冬期施工的面積、工程項目、工作量、施工部位及技術要求等。同時要對圖紙進行全面複查，如有不適合冬期施工的工程項目和部位，應及時向建設單位及設計單位提出修改設計要求。
按照常規，山東大部地區每年的12月15日至次年的3月15日為冬施階段，12月底至次年2月中旬將頻繁出現嚴寒天氣。
①地下工程：考慮防止地基受凍或因地基凍脹帶來的危害，類似獨立基礎、承台樑等淺埋的現澆鋼筋混凝土的防凍，澆築混凝土前消除雪冰等措施，大型、深埋混凝土的養護方法等。
②地上結構工程：對於薄板、混凝土量小的構件，應考慮模板的保温及保温選材、混凝土外加劑以及養護方法的選擇，如獨立構件的現澆混凝土的養護方法；整體現澆鋼筋混凝土結構中的混凝土保温、養護；應注意到冬期工程不同階段和施工部位的變化和所採用的養護方法。
③裝飾工程：室內採暖的方法；建築物的封閉、保温措施；熱源及設備、應綜合考慮熱源設備的可靠性、經濟性，並結合工程量、施工進度及施工班組的生產量；冬期施工的資源，應考慮各種資源的供應情況，確定選用何種保温材料，以及水泥、防觸電點、防中毒、防煤氣的安全措施等。
為了使生產從常温順利的進入冬期施工，在冬期施工到來時，項目要做好冬期施工的培訓工作。通過培訓使全體施工管理人員瞭解本年的冬施任務、特點，應該注意和掌握的問題。培訓的內容主要有以下幾個方面：學習有關冬施的規範、規定，有關理論和技術，以及上級主管部門關於冬期施工的規定和採取的措施等。在培訓中，要使全體施工管理人員明確施工的特殊性，強化施工管理意識，在組織施工的過程中科學的統籌安排勞動力，使冬期施工的全過程工作全面、順利進行。
3。對項目現場管理人員進行冬期施工前教育，學習本工作範圍內相關專業知識，明確各自職責，保證責任到人；對各施工隊進行技術、施工、安全等方面的交底和分工種進行專門培訓，確保冬期施工工作落實到位。
4。設置氣象聯絡員專門採集氣象信息，及時收聽天氣預報，掌握天氣情況，防止寒流突然襲擊。
5。 由試驗員負責進行大氣及砼的測温工作並作好記錄。
6。對於冬施所需的機具保温材料如防火草簾被、覆蓋砼用塑料薄膜、測量大氣及砼温度用温度計、圍擋用彩條布、豎向現澆砼構件保温用5 公分聚苯板等材料提前計劃，材料員應根據計劃及時採購訂貨，保證冬施期間施工的順利進行。
8。 熱源設備及配套設施的準備，12 月15 日前應達到運行條件。
9。 根據圖紙要求提前對砼等進行試配，提出配合比（商砼公司、公司試驗室確定）。
（1）冬期施工的測温範圍：大氣温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，混凝土或砂漿棚室內温度，混凝土或砂漿出罐温度、入模或上牆温度，混凝土入模後初始温度和養護温度等。
4）混凝土拌合料的温度、混凝土出罐温度、混凝土入模温度；
5）混凝土養護温度的測量：按要求佈置測温孔，繪製測温孔分佈圖及編號。按要求測量混凝土養護初始温度、大氣温度等。控制混凝土養護的初始温度的和時間。
設專人負責測温工作，並於開始測温前組織培訓和考試。
測温百葉箱：規格不小於300mm×300mm×400mm，宜安裝於建築物10m以外，距地高度約1。5m、通風條件比較好的地方。外表面刷白色油漆。
測温計：測量大氣温度和環境温度，採用自動温度記錄儀，測原材料温度採用玻璃液體温度計。各種温度計在使用前均應進行校驗。
1）測温孔佈置及深度要繪製平面和立面圖，各孔按順序編號，經技術部門批准後實行。
①測温孔的佈置一般選在温度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設置。
②現澆混凝土樑、板、圈樑的測温孔應與樑、板水平方向垂直留置。樑側孔每3m長設置1個，每跨至少1個，孔深1／3樑高。圈樑每4m長設置1個，孔深10cm，樓板每15m2設置1個，每間至少設置1個，孔深1／2板厚。
③現澆混凝土柱在柱頭和柱腳各設測温孔1對，與柱面成30°傾斜角，孔深1/2柱斷面長。
④預製框架現澆柱頭，每個柱上端接頭設測孔1個，孔深為1／2混凝土接頭高度。每個柱下端接頭設1對測温孔，孔深為1／3柱斷面長，測孔與柱面成30°傾斜角。
⑤現澆鋼筋混凝土構造柱，每根柱上、下端接各設1個測温孔，孔深10cm，測孔與柱面成30°傾斜角。
⑥現澆框架結構的板牆每15m2設測孔1個，每道牆至少設1個，孔深10cm。
⑦剪力牆結構的板牆（大模板工藝），橫牆每條軸線測一塊模板，縱牆軸線之間採取梅花形佈置。每塊板單面設測温孔3個，對角線佈置，上、下測孔距大模板上、下邊緣30～50cm，孔深10cm。
⑨現澆陽台挑檐、雨罩及室外樓梯休息平台等零星構件每個設測温孔2個。
⑩鋼筋獨立柱基，每個設測孔2個，孔深10cm；條形基礎，每5m長設測孔1個，孔深15cm；箱型基礎底板，每20m2設測孔1個，孔深15cm；厚大的底板應在底板的中、下部增設一層或兩層測温點，以掌握混凝土的內部温度。
○11室內抹灰工程測温：將温度計設置與樓房北面房間，距地面50cm處，每50～100m2設置1個。
根據測温點佈置圖，測温孔可採用預埋內徑12mm金屬套管制作。注意留孔時要有專人看管，以防施工踩（壓）實測温孔。
測温時按測温孔編號順序進行。温度計插入測温孔後，堵塞住孔口，留置在孔內3～5min，然後迅速從孔中取出，使温度計與視線成水平，仔細讀數，並計入測温記錄表，同時將測温孔用保温材料按原樣覆蓋好。
混凝土養護温度 4mpa前 晝夜12次 每2h一次（根據澆築混凝土時間）
工作環境温度水泥、水、砂、石温度混凝土、砂漿出罐温度混凝土入模、砂漿上牆温度 每晝夜3次每工作班2次 7：00、15：00、21：00各一次上下午開盤各一次
現場測温結束時間：混凝土達到臨界強度，且拆模後混凝土表面温度與環境温差≤15℃、混凝土的降温速度不超過5℃／h、測温孔的温度和大氣温度接近。
（1）施工現場管理人員在技術人員的指導下，負責工程的測温、保温、摻外加劑等項領導工作，每天要看測温記錄，發現異常及時採取措施並彙報有關領導及技術負責人。
（2）項目技術人員要每日查詢測温、保温、供熱等情況和存在的問題，及時向主管領導彙報並協助現場施工管理人解決冬施疑難問題。
（3）施工測温人員在每層或每段停止測温時交一次測温記錄，平時發現問題應及時向現場管理人員和技術人員彙報，以便立即採取措施。
（4）測温人員每天24h都應有人上崗，並實行嚴格的交接班制度。測温人員要分棟、項填寫並妥善保管。
基坑挖土接近基底標高時，要嚴密監視和有效控制，防止超挖，破壞基底原狀土的結構，採用機械挖土冬季施工時，基底預留20釐米厚度不挖，在有關驗槽人員臨場前由人工挖除，同時進行修邊。基坑開挖至回填前的暴露期，坑壁土遭風雨、日曬、凍融等風化作用易被剝蝕，受坑頂動荷載影響和降水影響易產生位移和變形，基底受周邊土側壓力作用和動力水的影響，也會產生隆起和變形，應嚴密監視，特別是冬季開挖、春夏回填等施工工期較長的基坑，更需注意。
冬期施工土方回填時，每層鋪土厚度應比常温施工時減少20％～30％。預留沉陷量應比常温施工時增加。
對於大面積回填土和有路面的路基及其人行道範圍內的平整場地填方，可採用含有凍土的土回填，但凍土粒徑不得大於15cm，其含量（按體積計）不得超過30％。鋪填凍土塊應分散開，並應逐層夯實。
冬期填方施工應在填方前清除基底上的冰雪和保温材料；填方邊坡的表層100cm以內，不得采用含有凍土塊的土填築；整個填方上層部位應以未凍的或透水性好的土回填，其厚度應符合設計要求。
室外的基槽（坑）或管溝可採用含有凍土塊的土回填，但凍土塊粒徑不得大於15cm，含量不得超過15％，且應均勻分佈，但管溝底以上50cm範圍內不得用含有凍土塊的土回填。
室內地面墊層下回填的土方，填料中不得含有凍土塊，並應及時夯實，填方完成至地面施工前，應採取防凍措施。
一般規定：凍期進行地基與基礎施工的工程，除應有建築場地的工程地質勘察資料外，根據需要尚應提出地基土的主要凍土性能指標。對建築物的施工控制座標點、水準點及軸線定位點的埋設應採取防止土壤凍脹、融沉變位和施工振動影響的措施，並應定期複測校正。
第3篇
潮陽區棉城美新橋改建工程，美新橋位於潮陽區棉城西南片區的口美村。該橋跨越護城河，連接規劃村道，是沿河兩岸居民往來的主要通道之一，新橋位於舊橋原址處。由汕頭市公路勘察設計院設計，本工程採用衝孔混凝土灌注樁。
該工程由汕頭市公路勘察設計院設計。基礎設計採用衝孔灌注樁。設計樁徑為Φ1200mm：樁數為6根樁；設計樁長從自然地面算起約為20.0m。
根據本次鑽探揭露情況，場區土層自上而下分為5層，逐層分述如下：
1、施工順序如下：測量定樁位——埋護筒——樁機就位——衝達預定孔位——確定樁端持力層——終孔——第一次清孔——測沉渣深度——吊安、焊接鋼筋籠——安裝下料管——第二次清孔——測沉渣深度——灌注混凝土——樁頭處理。
2、施工方法：本工程擬採用1台gps—10型樁機進行造孔，採用正循環清孔。若鑽進中遇到塌孔或地下承壓水現象，採用回填泥土後重新造孔，從而達到保證成孔質量。本工程在鑽進達到持力層、終孔、鋼筋籠吊焊接、砼樁身灌注之前，必須現場監理簽證，方可進入下道工序施工。
3、施工工期：自第一根試樁完成之日計起至打完最後一根樁止，總工期預計15天。停電、停水、自然災害、遇地下障礙非乙方責任影響，工期順延。
1、測量定線：為了保證施工測量的精度，沿建築物按軸線設置一明控制線，以便樁機就位後複查樁位，各樁位定位後埋小混凝土井圈保護樁點。
2、樁機就位：確定標誌，注意支承面的水平，確保成孔垂直度。
3、鑽進：依據地質資料，結合實際情況，分不同地層調整鑽進速度及泥漿比重，粘土應該嚴格控制尺寸，防止錯位、縮孔，淤泥層及砂層鑽進速度不能過快，以備有充足時間護壁。
4、控制樁端持力層：樁施工前，匯同設計、質監、甲方等有關部門，進行試孔一個，確定樁端持力層巖樣。
5、清孔：終孔後應立即做第一次清孔，安鋼筋籠及灌料管後，第二次清孔，灌料前泥漿比重應控制在1.25以內，孔底沉渣≤50mm，即可中止清孔，複測沉渣厚度。如超設計要求應再次清孔，直達到設計要求。
（1）各種規格的鋼材必須有出廠合格證和檢驗合格證，進口鋼材要進行化學分析，且經驗收合格後方準使用。
（2）鋼筋籠制好後，先自行檢查，經各參建方驗收後方準使用。
（3）為確保鋼筋籠安放準確，在鋼筋籠四周要安放水泥砂漿製作的扶正墊輪，確保主筋不露筋；防止浮籠要採用壓桿固定。
（4）鋼筋籠吊運時要採取措施防止扭曲，安放時應對準孔位，吊扶穩，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。
（5）要測孔口標高，算準搭筋長度，防止鋼筋籠上浮或下沉。
7、灌注混凝土：導管接頭處必須密封，防止漏水使用混凝土局部離析，導管埋深一般為1~5米為宜，灌注中應每隔十五分鐘活動導管一次，防止堵塞導管。初灌鬥底部，放置混凝土球作隔水栓，然後再放入混凝土，這樣促使隔水塞下行順利，反漿阻力小。當首灌正常後應連續作業，嚴禁中途停工，並指定專人負責記錄，測量灌注量及混凝土上升高度。導管埋深及撥管時數據一定要準確，防止導管撥出混凝土面而造成斷樁事故，灌注結束後應進行清理工作。
1、工地配備安全員一名，認真落實崗位責任制及安全設施。對工人要進行入場安全教育，要遵守安全紀律，進入工地要戴安全帽，不準穿拖鞋，上班前不準喝酒。
2、要進行安全交底，隊長向班組長交底，班組長向員工交底，上一級向下一級交底。
3、夜間施工要有足夠的照明，防止工傷事故的發生。
4、每根樁在施工前，均要檢查機械的可靠及安全性，儘量減少中途停機檢修。
5、施工中機械出了故障，不能帶故障作業，修理中不得邊轉，邊檢修以防發生人身安全事故。
6、施工用電，按三相五線制架設，電箱、電排採用鐵殼，做到一箱一鎖，電器設備一定要做到接地良好，用電要有漏電保護器，以確保用電安全。
7、機械使用的電源線，老化、破損、不安全的一律不準用，現場施工臨時佈線，電杆距離，架設高度，線路交叉，跨越等均應符合規定；電開關及配電盤應有防雨設施，宿舍內不準亂接燈頭插座。
8、處理掉鑽頭事故，據本工程地質條件不準潛水打撈，以防發生人身安全事故。
9、施工現場要有齊全的安全防護設施，登機應繫好安全帶，並按需要設置安全指示牌。
10、密切收聽天氣預報情況，做好防雨和防雷等工作。遇六級以上大風，樁架要設穩定纜繩。
11、做好安全保衞工作，內部矛盾要及時化解，預防治安事故的發生，嚴禁賭博，防止盜竊。
1、本工程配備樁隊長1名，協助項目經理及施工負責人工作，主要負責本工程衝孔樁施工管理及調度工作。樁機配機長1名。
2、勞動力安排：根據工程量及進度的情況，本工程按排1台樁機，樁機配工人6人。
第4篇
一、鋼筋工程：施工工藝（流程）、施工要求（7項）
1.工藝流程 鋼筋放樣→鋼筋製作→鋼筋半成品運輸→基礎墊層→彈鋼筋定位線→鋼筋綁紮→鋼筋驗收、隱蔽。
2.完成基礎墊層施工後，將基礎墊層清掃乾淨，用石筆和墨斗彈放鋼筋位置線。
5.由監理工程師（建設單位項目負責人）組織施工單位項目專業質量（技術）負責人進行驗收。
鋼筋網的綁紮。四周兩行鋼筋交叉點應每點扎牢，中間部分交叉點可相隔交錯扎牢，必須保證受力鋼筋不位移。雙向主筋的鋼筋網，則須將全部鋼筋相交點扎牢。綁紮時應注意相鄰綁紮點的鋼絲扣要成八字形，以免網片歪斜變形。 2.基礎底板採用雙層鋼筋網時，在上層鋼筋網下面應設置鋼筋撐腳，以保證鋼筋位置正確。
3.鋼筋的彎鈎應朝上，不要倒向一邊；但雙層鋼筋網的上層鋼筋彎鈎應朝下。
4.獨立柱基礎為雙向鋼筋時，其底面短邊的鋼筋應放在長邊鋼筋的上面。
5.現澆柱與基礎連接用的插筋，一定要固定牢靠，位置準確，以免造成柱軸線偏移。
6.基礎中縱向受力鋼筋的混凝土保護層厚度應按設計要求，且不應小於；當無墊層時，不應小於。
（1）受力鋼筋的接頭宜設置在受力較小處。在同一根縱向受力鋼筋上不宜設置兩個或兩個以上接頭。接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小於鋼筋直徑的10倍。
（2）若採用綁紮搭接接頭，則接頭相鄰縱向受力鋼筋的綁紮接頭宜相互錯開。鋼筋綁紮接頭連接區段的長度為1.3倍搭接長度。凡搭接接頭中點位於該區段的搭接接頭均屬於同一連接區段。位於同一區段內的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率為25%。
（3）當受拉鋼筋的直徑d＞及受壓鋼筋的直徑d＞時，不宜採用綁紮接頭，宜採用焊接或機械連接接頭。
施工工藝（流程）、施工要求（4項） 混凝土基礎模板通常採用組合式鋼模板、鋼框木（竹）膠合板模板、膠合板模板等，在箱形基礎施工中有時採用工具式大模板。
（一）施工工藝 模板製作→定位放線→模板安裝、加固→模板驗收→模板拆除→模板的清理、保養。
1.模板安裝位置、尺寸，必須滿足圖紙要求，且應拼縫嚴密、表面平整並刷隔離劑。
2.模板及其支撐應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。
3.在澆築混凝土之前，應對模板工程進行驗收。模板安裝和澆築混凝土時，應對模板及其支撐進行觀察和維護。
4.模板及其支撐拆除的順序原則為：後支先拆、先支後拆，具體應按施工技術方案執行。
工藝流程、混凝土攪拌、混凝土運輸/泵送/布料、混凝土澆築（單獨基礎、條形基礎和設備基礎）
（一）工藝流程 混凝土攪拌→混凝土運輸、泵送與布料→混凝土澆築、振搗和表面抹壓→混凝土養護。
（二）混凝土攪拌 攪拌混凝土前，宜將攪拌筒充分潤滑；嚴格計量、控制水灰比和坍落度；冬期拌制混凝土應優先採用加熱水的方法。 混凝土攪拌裝料順序：石子→水泥→砂子→水。
（三）混凝土運輸、泵送和布料 混凝土水平運輸設備主要有手推車、機動翻斗車、混凝土攪拌輸送車等，垂直運輸設備主要有井架、混凝土提升機、施工電梯等，泵送設備主要有汽車泵（移動泵）、固定泵，為了提高生產效率，混凝土輸送泵管道終端通常同混凝土布料機（布料杆）連接，共同完成混凝土澆築時的布料工作。
（四）混凝土澆築 澆築混凝土前，對地基應事先按設計標高和軸線進行校正，並應清除淤泥和雜物；同時，注意基坑降排水，以防沖刷新澆築的混凝土。
（1）台階式基礎施工，可按台階分層一次澆築完畢（預製柱的高杯口基礎的高台部分應另行分層），不允許留設施工縫。每層混凝土要一次澆築，順序是先邊角後中間，務使砂漿充滿模板。
（2）澆築台階式柱基時，為防止垂直交角處可能出現吊腳（上層台階與下口混凝土脱空）現象，可採取如下措施： 在第一級混凝土搗固下沉2～後暫不填平，繼續澆築第二級。先用鐵鍬沿第二級模板底圈做成內外坡，然後再分層澆築，外圈邊坡的混凝土於第二級振搗過程中自動攤平，待第二級混凝土澆築後，再將第一級混凝土齊模板頂邊拍實抹平。 搗完第一級後拍平表面，在第二級模板外先壓以×1oomm的壓角混凝土並加以搗實後，再
繼續澆築第二級。 如條件許可，宜採用柱基流水作業方式，即順序先澆一排杯基第一級混凝土，再回轉依次澆第二級。這樣對已澆好的第一級將有一個下沉的時間，但必須保證每個柱基混凝土在初凝之前連續施工。
（3）為保證杯形基礎杯口底標高的正確性，宜先將杯口底混凝土振實並稍停片刻，再澆築振搗杯口模四周的混凝土，振動時間儘可能縮短；同時，還應特別注意杯口模板的位置，應在兩側對稱澆築，以免杯口模擠向上一側或由於混凝土泛起而使芯模上升。
（4）高杯口基礎，由於這一級台階較高且配置鋼筋較多，可採用後安裝杯口模的方法，即當混凝土澆搗到接近杯口底時，再安杯口模板後繼續澆搗。
（5）錐式基礎，應注意斜坡部位混凝土的搗固質量，在振搗器振搗完畢後，用人工將斜坡表面拍平，使其符合設計要求。
（6）為提高杯口芯模週轉利用率，可在混凝土初凝後終凝前將芯模拔出，並將杯壁劃毛。
（7）現澆柱下基礎時，要特別注意連接鋼筋的位置，防止移位和傾斜，發生偏差時及時糾正。
（1）澆築前，應根據混凝土基礎頂面的標高在兩側木模上彈出標高線；如採用原槽土模時，應在基槽兩側的土壁上交錯打入長1oomm左右的標杆，並露出20～，標杆面與基礎頂面標高平，標杆之間的距離約。
（2）根據基礎深度宜分段分層連續澆築混凝土，一般不留施工縫。各段層間應相互銜接，每段間澆築長度控制在2～距離，做到逐段逐層呈階梯形向前推進。
（1）一般應分層澆築，並保證上下層之間不留施工縫，每層混凝土的厚度為200～。每層澆築順序應從低處開始，沿長邊方向自一端向另一端澆築，也可採取中間向兩端或兩端向中間澆築的順序。
（2）對特殊部位，如地腳螺栓、預留螺栓孔、預埋管等，澆築混凝土時要控制好混凝土上升速度，使其均勻上升；同時，防止碰撞，以免發生位移或歪斜。對於大直徑地腳螺栓，在混凝土澆築過程中，應用經緯儀隨時觀測，發現偏差及時糾正。
第5篇
本工程為獨立承台基礎，根據地質勘察報告，施工圖設計要求，地基工承載為230mpa，平均深度應約為1.50m左右。由於工程施工期較近，時值夏節和秋季雨水多天氣變化大條件。砼澆築量施工難度大。本項目部將採用機械和人工開挖相結合特點施工操作。
場地平整→測施工高程（放線定位樁）→機械開挖→人工檢挖→軸線復位檢驗並標記→清於泥→驗坑→澆墊層→安模→鋼筋安裝→澆砼→拆模→回填棄運坊。
根據基礎平面圖示和基坑間距、底面積大小和地質勘察報告土質情況地下水位高氏，將採用按規範要求放坡開挖。開挖土堆積在坑邊1.5外，按挖填平衡原理，將餘土及時外運清理。
施工定位軸線採用龍門樁，同時將龍門樁板定在同一水平面。在基坑開挖至一定條件下可拉軸線檢修和高程予設。做到尺寸、高程一線用。
在已澆完墊層基坑中，彈出各十字相交軸線，供安模和鋼筋安裝使用，鋼筋安裝可按施工圖示和規範要求，必須逐格綁紮。鋼筋保護層必須控制按具有地下水要求墊設即≥70mm，同時承台網筋和柱筋交按圖示要求電焊施焊為屋面避雷採用柱角筋做引下線做準備。要檢驗符合要求，使進行下道工序施工。
砼採用集中攪拌，採用膠輪人力斗車運轉。嚴控水灰比和坍落度。在不放便行車地面，均用杉木和膠板搭設過橋。基坑下料採用鐵皮製作溜極下料。確保砼質量均勻無離折，分層現象出現。
（1）土方開挖深度在1.5m以下時，應根據地質情況和開挖深度適當放大坡，並隨時注意土坡動情況炙發現裂縫或部分坍埸現象應及時進行支撐和放坡，並注意支撐的穩固和變化，配備專人現場監控管理各項可能發生的不安全隱患。
（2）機械挖土禁止無關人員進入場地內，挖掘機工作半徑範圍內不得沿人或進行其它作業。挖土應分層進行，合理放坡嚴禁切割、防止坍踢，造成機械事故發生。
（3）在整個基礎施工過程中應採用圍護，採用警示燈，防止人員墜落坑中。
（4）澆砼機械必須專人操作，任何機械不得帶病作業，上、下班時應立即切斷電源，停機對應拉閘斷時。濕手不能接觸電源開關，操作人員應穿膠鞋、戴絕緣手套。
（5）手推車運轉時，不得予先搶道，裝車不應滿，卸車時應有擋車措施不得用力過猛撤把，以傷翻車和車把傷人。
第6篇
本工程施工時已進入雨季，因此在施工過程中，要加強雨期施工管理，建立健全雨期施工管理措施，以保證施工生產的順利進行。
1、要注意天氣預報和天氣變化，提前做好預防措施，大雨過後做好現場檢查，減少雨後損失。
2、做好現場地面排水系統，主要道路要硬化，且高於自然地坪，暫設道路應將路基碾壓堅實，確保雨季道路循環暢通，不淹不衝、不陷不滑。根據現場地形，上游向下遊散水，以現場雨水自排為主，把水引入排水管道里。
3、現場臨時設施的搭設，應有防雨、防漏措施,各種防洪器材、設備和工具按規定堆放和使用，例如草袋、桶等。同時加強夜值班，密切注意天氣預報，安排人員進行夜間值班，及時做好保障工作。
4、雨期施工中，要經常檢查和及時維修加固臨時梯、架、板及防滑條，確保架板穩固，防滑措施有效。對於高空作業，雨後要檢查架子、架杆、架板是否打滑，是否受到損壞，有問題要及時處理，杜絕盲目操作，要確保人身安全。
5、雨季施工應儘量減少現場使用的砂子、水泥、等材料存放量，砂子應分大堆存放。水泥：搭設水泥棚保證水泥堆放時離地30cm，離牆30cm，且屋頂要嚴密不能漏水，水泥庫門口放坡，保證庫內高於庫外，以免雨水倒入，做到水泥不遭雨淋，受潮，以免材料受損。鋼材不要直接放在地面上，應與地面保持距離，能放入鋼筋棚內儘量入棚，露天週轉時儘量做到不要受雨淋生鏽而影響使用。
6、雨季施工要合理調製配合比，由於雨後砂石的含水率增大，因此應根據現場測試砂石含水率，調整水的用量，砂石用量，以保證工程質量。砌築施工時，要檢測砌磚的含水率，砂漿應隨拌隨用，受雨沖刷而失漿的砂漿，應重新加灰攪拌後才能使用。剛砌成的砌體經雨沖刷，砂漿中膠結料流失，應拆除重砌。每日收工時候應妥善覆蓋砌體表面。
7、雨季進行土方工程施工時，邊坡應適當減緩，坡邊設圍，嚴防滑坡和邊坡塌方。避免大面積開挖，採取分段突擊施工，減少土基暴露時間。回填土應在晴天進行，每班要將所填土方碾壓平整堅實，防止土層積水過多。
8、砼工程逢雨季時，本着若是大面積澆灌要提前聽取天氣預報，合理安排工序，儘量避免遇雨露天澆注砼的原則，對於在雨中連續澆注的砼一方面加大水泥用量來補充雨水沖刷掉的水泥漿，而保證砼標號不受影響，另一方面要注意砼成品保護，用草袋、麻布等及時覆蓋，保證砼表面水泥漿不被雨水沖刷掉。合模後如不能及時澆築砼時，應在模板的適當部位欲留排水孔。雨季還應加強防風緊固措施。
9、現場固定的機械設備要搭設防雨棚。用電的機械設備要做好接地和接零保護裝置，安裝良好的漏電保護器，並經常檢查和測試可靠性。
10、在雨季施工前，應對現場所有線路及電氣設施進行全面檢查，有隱患及時糾正，並做好電氣設施防雨、防潮、防淹、防雷等措施。施工期間要有專人定期檢查，定期維護，預防觸電事故的發生。
1、基底設排水溝、集水坑（具體做法見土方工程施工方案），每20米設積水坑一個，用揚程＞30米的污水泵進行抽、排水。
2、在基槽邊1.2～1.5米設置30cm高土製梯形（上邊寬300）擋水壩，遇雨天時，設專人看管、巡視，防止地面雨水衝開擋水壩流如基槽內。
3、對邊坡不能滿足放坡要求的部位進行土釘牆護坡施工，其餘部分人工修理平整、拍實順直。避免由於坡面不平整而彙集流水集中衝灌造成局部坍塌。
4、由於東側基坑邊緊靠圍牆基礎，為避免圍牆傾倒，對圍牆進行拉、頂處理。圍牆基礎下設置導流渠，將圍牆處集水順坡排向別處。
5、下車道遇墊層處，墊層向外延伸500﹍，寬度大於馬道每側各500﹍。馬道入口設100高砼梯形擋水壩。
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