總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導。下面就是本站小編給大家帶來的快遞工作總結彙報範文，歡迎查閲!
一、工作內容
作為一個每天不就是送送貨，發發貨的人員，又沒什麼技術含量，無非認識幾個字，會騎車，有責任心，勤勤懇懇不就好了嗎?其實不然，一個普通的快遞員他也有學歷要求，除非真的是那種有經驗，又或者是特別有責任心，特別負責，有某些特質是老闆欣賞的。
二、同事關係
工作方面，不要小看這裏的每一個人，這裏所有人都兢兢業業、克勤克己、堅守崗位，一切以工作為重，服從上級安排，認真完成上面交給的每一項任務;同事間學習虛心請教，互相學習業務知識，注重團結協作，相處融洽;工作認真主動，按時按質完成本職工作任務。
以下是一個佳吉物流公司送貨員整理的思想報告：
一)提高思想認識，增強勤勞意識。送貨崗位是物流企業中最辛苦的崗位，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好，天氣多不好，都得按時按點送到。然而職業可以選擇，但職業賦予的責任不能挑選。因此，我們要培養送貨員的勤勞意識，一是教育每個送貨員要熱愛自己的崗位，在崗即要任勞任怨，甘於奉獻;二是倡導艱苦奮鬥的精神;三是要有成就感，懂得企業發展與自己的付出息息相關。只有為企業付出了，企業發展了，員工才能有更好的晉升控件，企業與員工共榮。這裏工作的每個人都自覺在面對困難，克服困難，迎難而上，形成良好的勤勞意識。
二)用心學習，提高送貨員的專業意識。送貨員處於物流企業的前沿陣地，與顧客緊密相聯，一個送貨員的一個行為、動作、説話，都可能給企業帶來影響。因此必須具備較強的業務意識。也就是説要用心服務每一位客户。對客户提出的問題準確、富有責任的回答，注意説話的語氣。把有效的信息及時準確地進行上傳下達，以達到協助客户經理協調控制的能力。同時，還要對所要投遞的產品計算，判斷，車輛、交通安全等知識的培訓，讓他員工在送貨的過程中能從容面對各種問題。
三)企業至上，以人為本，送貨員一成不變的工作模式和方法可能會讓員工產生疲勞感，失去興趣，時間一久，員工態度也不好，但是，由於他們與客户面對面接觸，是企業與客户溝通的渠道，員工的一舉一動也就直接關係到企業的`聲譽，直接關係到客户對企業的認識，直接關係到消費者、客户對企業的誠信度，直接關係到客户對企業的忠誠度。如有疏忽，客户就會認為這不是個人問題，而是企業的管理問題，直接影響企業形象。所以，要加強送貨員從內心深處認識到自己的責任，自覺履行職責，正確看待自已從事的工作，把大局意識提升到一個新的高度。
每一個職業都有它存在的道理，每份工作又承載着相應的責任，目前目前上海佳吉物流公司佳吉快運分公司是全國名列三甲的大型物流企業，對待員工也是以人為本，感謝每個為物流企業付出的人，每個為上海佳吉物流公司辛勤付出汗水的人。
20__年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛鍊與提高。
一、物流費用
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來説比較合理，整體費用有所上升降。表現在以下：
1、配送費用：隨着公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨着生產規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，並把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。2020年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數據回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比20__年有提高，大部分退貨商品都能在一週內返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客户單據的簽收蓋章;
b、配送嚴重超時導致客户銷售損失的彌補問題;
三、倉庫管理
1、20__年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產規模擴大，發展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面着手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衞生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔乾淨，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現在倉庫已在使用貨架管理，使用後反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每週實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從__月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統管理
信息起到連接各物流環節的橋樑作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指幹線運輸，2020年，經常與總部及__物流公司電話聯繫貨源信息，並把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利於銷售業務。配送信息，__物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經營部和我這裏，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現問題後能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求__物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。物流市場信息，這是瞭解物流市場動態的信息之一，經常蒐集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃.
五、2021年目標
新的一年，我部門的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金週轉。
目標2：採購貨物做到質優價廉，滿足客户需要，降低採購成本。
目標3：縮短進貨週期，避免航空貨運，控制物流成本。
目標4：不斷學習物流採購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓。
認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物採購到貨後，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、週轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。
採購成本關係到公司銷售利潤的增長點，採購質量的好壞直接關係到工程驗收的進度、客户滿意度。我部門的工作重點是明確採購的工作內容：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售後服務都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本佔據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出採購計劃，合理規劃採購項目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨後在庫內存放時間過長，影響售後服務。
___同志通過參加___大學生入職招聘考試進入___工作，期間曾經在物流配送中心任快遞員，現任物流配送中心送貨部副主任。___在進入物流配送中心工作後，一直為人謙虛、待人熱情、工作積極主動、為物流配送中心的自動化改革和創新，物流流程的優化和提效做出了突出的貢獻，領導和同事們都親切地稱呼他為小趙，大家都十分喜歡他，並對他在工作中取得的成績表示讚賞和認同。
一、 思想進步、學習力強。
___同志雖然曾經在國外接受教育，但是他心懷祖國，熱愛人民，追求真理，積極向黨組織靠攏。入職___後，他就馬上遞交了入黨申請書，並積極主動請求參加黨內學習和組織生活，利用工餘時間認真學習和領會“三個代表”和“科學發展觀”理論，期間遞交思想彙報和學習心得十餘篇，被物流配送中心列為入黨積極分子和培養對象。2014年，___參加了___副科級幹部競爭上崗考試，並最終以廣州市筆試第一、面試第一、總分第一，三個第一的優異成績競崗成功。他在做好日常工作的同時外還認真鑽研業務，不斷學習，把理論和實踐結合起來，撰寫了多篇學術論文，並多次在行業內的論文比賽中獲獎，其中論文《年週轉量20萬大箱以上大型捲煙物流配送中心運作微觀分析》入圍___學會2014年年會優秀論文，並收錄在___學會(2014)學術論文集內。
二、 踏實嚴謹、樂於奉獻。
___同志在物流配送中心工作和生活的過程中，給同事們最大的印象是為人謙虛、踏實嚴謹，樂於助人。他是一名留學英國並專攻物流學的海歸碩士，是物流配送中心最高學歷的員工之一，但是他並沒有因為學歷高而恃才傲物，目中無人，相反，他在待人處事各方面表現出非常的謙虛和踏實。他經常虛心向領導和老員工請教管理經驗，認真學習和了解企業的發展歷史，主動向一線員工瞭解業務細節和開展情況，經常和一線員工一起送貨、一起分揀，和各項物流設備供應商的技術員們一起安裝和調試設備。他善於團結同事，樂於助人，無論是份內還是份外的工作，哪怕是很小的事情，只要力所能及都必將盡心盡力做到最好，在同事們的心目中有較好的口碑。
三、 精於業務、執行力強。
___同志本身是物流專業畢業的，他現在從事的工作和專業對口，加上多年來一直在物流配送中心工作，專業知識加上經驗的積累，目前已基本上精通物流配送中心包括捲煙倉儲、分揀、配送、車輛和信息在內的各項業務。他經常兼職擔任企業的新員工培訓講師，向新員工講授物流配送中心的各項業務知識和技能。作為物流配送中心為數不多的高學歷員工，___在處理好送貨部日常管理工作的同時，還經常需要撰寫各種解決方案和分析報告，繪製各種設計和規劃藍圖，他為了按時完成好這些任務，經常主動加班，直到完成工作才下班。因此，領導和同事們交辦的各項任務基本上都能夠按時或提前完成，而且完成質量較高，基本能夠做到領導放心，同事滿意。
四、 立足本職、做好參謀。
___同志目前的工作主要是協助送貨部主任做好捲煙配送到户的日常管理，同時作為大物流工程物流功能設備小組的成員，還負責大物流工程物流流程的規劃和設計、物流設備的選型和評估。物流配送中心送貨部是___管理人員、車輛和貨款最多的基層部門， 在目前工作環境和作業場地等硬件條件較差的情況下，日常管理工作量和難度較大，涉及服務質量、人員與財產安全、企業運作成本、員工生活與福利等多個方面。
在日常的工作中，___經常深入一線幫助送貨員解決工作上和生活上的困難，積極向一線員工宣傳企業文化，及時向一線員工準確傳達行業和企業的各項方針和要求，定期和送貨部主任一起走訪市場、拜訪分局，及時瞭解客户對配送工作的需求，溝通和諮詢各分局的銷售計劃和策略，並制定相應的服務方案。平時他能高效準確地執行和完成送貨部主任交辦的各項指令和工作，在送貨部主任外出公幹或休假期間，他能較好地統籌和管理好部門日常的各項工作，做到大膽履行職責，勇於承擔責任。為了更好地降低物流成本和提高工作效率，他經常向物流配送中心領導和送貨部主任提出建議，其中包括提出自動裝箱機實施方案;提出用一維碼代替rfid電子標籤作為一號工程出入庫掃碼的解決方案;提出實施配送車輛耗油評比和分析的辦法等，期間撰寫建議、分析報告和實施方案數十篇，為領導決策提供參考。
在大物流項目的規劃上，___充分發揮其專業特長，較好地完成了大物流項目前期的物流平面規劃和工作流程設計。在物流設備的選型和評估上，他本着效率優先，控制成本的原則，嚴謹務實開展工作，提出了開放式碼頭和封閉式碼頭相結合代替全封閉式碼頭的創新思路;根據大物流作業場地的特點，結合___捲煙銷售結構，提出使用自動化立體高架倉庫代替平面高位庫的建議;提出了用8條立式分揀線代替組合式分揀線的解決方案等。這些建議較好地滿足了在充分使用原有設備的前提下，新購設備技術水平行業領先且成本較低的要求，為大物流土建工程設計與施工的順利推進，以及日後大物流建成後的使用和管理打下了基礎。
面對大物流項目推進過程中遇到的各種困難，他能做到沉着應對、冷靜分析，把負責的各項工作都儘可能提前完成。他一方面定期參加物流工程例會，密切關注土建建築工程規劃進度，提前完成物流作業平面設計，提前向工程建設小組提交各項設備的施工大樣和要求，同時主動向物流配送中心領導彙報大物流的工作進展;另一方面積極聯繫各種物流設備的供應商，提前做好設備的選型、評估和招標工作，並抓緊時間跟進合同簽訂的各項事宜。大物流工程主體設備(立體倉庫、自動分揀線)合同已於2014年3月簽訂，裝卸貨碼頭設備合同也於2014年年中籤訂完畢，合同的提前簽訂成功地使企業躲過了各種原材料價格高峯期，為企業節省了投資成本。
2014年將是___大物流配送中心建成和投入使用的一年，___物流業務將在發展的大潮上譜寫出嶄新的一頁。我們有理由相信___同志將繼續發揮務實嚴謹、勇於創新、樂於奉獻的精神，繼續低調做人、潛心做事、用心想事，在做好參謀的同時，為___高質量的捲煙物流配送工作做出更大的貢獻。
從開學到現在一個學期轉眼已接近尾聲，我已經在服務站工作了三四個月了這裏有歡笑也有淚水，這份工作總結是總結自己幾個月來的收穫和發現的問題
在服務站，我是行政部一員，主要負責服務站宣傳海報的繪畫和收件的登記，這些作為我的本職工作，但是宣傳海報我至今未畫過。收件的登記我認真仔細，力求不出差錯，可是我仍覺得自己的能力沒有發揮出來。在服務站我每週值班兩次，每次值班我都會在崗位上工作盡職負責，雖然剛開始出現差錯，但是我在錯誤中不斷成長在工作中我學到了做事要遵守原則，有一次，我犯了錯誤，把客户的件少收了錢，客户的物品為2.06千克本應收三千克的錢可是我卻只收了兩千克的錢，後來學長批評了我，我發現物品還要打包，這樣物品就遠不止兩千克。再者我學到了一點要調整自己的情緒，不能把情緒帶到工作中去，學會掩飾真實的自我。
自己工作較粗心，在登記收件時曾出現過差錯，不過後來自己發現並及時改正了。在服務站工作時無事可做，我有種挫敗感，對工作沒有激情，工作不積極主動，僅僅是完成自己應做的工作。在值班之外的時間去服務站的次數較少，至今我仍覺得自己還未融入服務站，沒有歸屬感。
顏學長説過激情過後剩下的是責任，一個學期已經過去，當初的激情已不復存在，既然是我自己選擇的服務站，就要堅持下去，承擔自己應承擔的責任， 不要抱怨付出與回報不成正比。
我覺得服務站在細節上的處理不夠細緻，作為提供服務的組織，這點是很嚴重的，因為細節決定成敗，細節處理不好，讓客户對我們產生不信任感，我有如何擴大自己的業務呢?
在接下來的時間，我會努力解決自己所存在的問題，在服務站內更加積極工作，踴躍提出自己的意見，積極融入集體，努力提高服務站的工作質量，尤其是細節方面的工作，擴大服務站的影響力，將“做小，做精，感恩，回報，責任”永遠記在心中並以此為目標不懈努力。
自20__年春節入職，先後在郵件開拆崗位實習，通過一段時間對工作的瞭解成為一名交車人員，並逐步成為一名縣市封發人員。隨着公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風雨裏的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵，以及同事們的關懷就是最大的快樂，在以往的工作中有很多的不足：
一：服從。認認真真完成領導交給的每一項任務，這是一個企事業單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進步。需要從一個封發人員向一個好的速遞業務員轉變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石，領導的安排就是衝鋒號，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間裏不停的在變動工作環境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由，在未來的工作中也會更加的服從調動。
二：工作中的不足。
1、個人修養、基本素質需要進一步提高。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學習中成長。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善。
4、工作細心方面還有待進一步提高，充分認識“處處留心皆學問”的道理。
5、工作的主觀能動性還需要進一步提高。
三：團隊。三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現任班組長的帶領下，全站員工營造了一份有活一起幹有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍，我在這個團隊裏是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛鍊，先後從轉運組派遣至進口自學習、實習使業務水平和專業知識短期內得到迅速提高，對業務有了很大程度的瞭解。在這個大團隊裏我也是自豪的兵，深信EMS全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發展。
四：業務。
要善於總結，要善於在成功提高業務水平的實踐中積累經驗;善於在失敗中吸取教訓，努力使之轉化為自己的業務水平。
要勤學習、勤動腦、勤動手，加緊業務水平提高的效率，更快的瞭解基本業務。
五：時間觀念。
在很多情況下容易出現遲到的現象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務的紛擾。但本人非常瞭解，企業管理的完善程度取決於制度，俗話説“沒有規矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。
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