2020年交通專項調研工作會議講話稿

2020年交通專項調研工作會議講話稿

同志們：

今天，我們在這裏召開*北、*革命老區經濟開發交通專項調研工作會議，對我廳即將開展的公路交通專項調研進行部署。剛才，京榮處長就這次調研活動進行了全面的安排和部署。這個安排是經廳黨組同意的，請大家認真組織落實。下面，我講幾點意見：

一、認識此次調研活動的重大意義

*北、*革命老區是我國抗日戰爭、解放戰爭最重要的根據地之一，為全國解放和民族獨立做出了巨大的貢獻和犧牲，但目前仍是全國最大的集中連片貧困區之一。據統計，目前這一區域內共有306.14萬貧困人口，佔全省農村貧困人口的98%。區域內人均國民生產總值為3500元左右，不足全國平均水平的一半，人均財政收入只有400元左右。產業發展滯後、地方財政薄弱、農民增收困難、生態環境脆弱，脱貧致富的任務還相當艱鉅。可以説，沒有*北、*革命老區的小康，就不能輕言全省的小康;沒有*北、*地區的脱貧致富，就談不上全省建設社會主義新農村。

省委、省政府從貫徹落實科學發展觀，統籌全省城鄉和區域發展，建設和諧*，全面建設新農村的高度，對加快*北、*革命老區和貧困地區經濟開發與社會發展進行了全面部署。明確提出要“舉全省之力，支持*北、*革命老區和連片貧困地區加快發展”。這次調研活動就是省委、省政府落實上述舉措的具體體現。于幼軍省長親自做動員並親自參加調研，充分説明了省委、省政府對這次調研活動的重視，也是省委、省政府求真務實、狠抓落實的工作作風的具體體現。

交通廳黨組對加快*北、*革命老區和貧困地區經濟開發與社會發展高度重視，結合“*”規劃進行了全面部署和安排。全省各級交通部門一定要從落實科學發展觀，特別是統籌城鄉和區域發展、構建社會主義和諧社會、全面建設小康社會和建設社會主義新農村的高度認識這一問題的重要性，緊緊抓住國家促進中部地區崛起的歷史機遇，按廳黨組要求，狠抓落實。切實增強做好*北、*革命老區交通基礎設施建設的責任感和緊迫感。

二、明確此次調研活動的主要任務

這次調研的主要任務就是要摸清底數，為下一步制定規劃、組織實施奠定基礎。通過對區域內主要交通基礎設施現狀和存在問題的調研，研究制定符合兩區經濟發展產業佈局的五年公路建設規劃，以及資金籌措計劃，加快公路基礎設施建設，從而改善兩區的交通環境，促進兩區經濟開發與社會發展。此次調研不是為了寫文章，也不是提一些原則的、抽象的意見和建議，而是要制定具體的實施規劃，起草相關文件，提出有針對性的、可操作的政策和措施，提交省委和省政府決策。各位一定要對此次調研的任務做到心中有數。

三、加強對此次調研活動的領導

此次調研時間緊、任務重、要求高，需要各市、縣和廳直有關部門密切配合，共同努力才能完成。調研中要講究方式方法，既要選好點，實地瞭解情況，掌握第一手資料，又要有目的地選擇對象召開區域公路規劃和民意調查兩個座談會，聽取各方面意見，全面地分析問題。要注意綜合調研情況，結合政策法規和當地實際，以科學的方法進行分析研究，抓住矛盾的主要方面，提出可行、可操作的政策建議和對策建議。

剛才，京榮同志在介紹調研方案時已經講了，省廳決定成立“*北、*革命老區經濟開發的交通專項調研領導組”，由王曉林廳長任組長，張潤副廳長、王志民副廳長和我任副組長，領導組下設辦公室，辦公室設在廳規劃處，分別由廳規劃處、公路處、運管處、省公路局為牽頭單位，組成4個調研組深入35個地區實地調研，與市裏同志面對面商研“*”交通建設的思路、舉措和發展中的困難和問題。

參加調研的廳直各有關部門要高度重視，全力以赴，主要領導親自抓，分管領導拿出足夠的精力具體抓，抽調精兵強將參加調研，切實把調研工作組織好、完成好。

兩區內各市、縣要把兩區經濟開發的交通基礎設施建設作為當前一項中心任務來抓，主要負責同志要親自掛帥，分管領導全力以赴，指定專門班子負責牽頭協調，要搞清本地區交通基礎設施建設各方面情況，並提出建議和要求，確保調研工作各項任務落到實處。

四、嚴格此次調研活動的工作紀律：

此次調研要弘揚求真務實之風，力戒走馬觀花，浮光掠影，粗枝大葉，不求甚解等現象，真正做到撲下身子搞調研。

調研中要堅持輕車簡從，勤儉節約，一切從簡的原則。各調研組到各地調研，不需要市縣交通局主要領導陪同或彙報，只需分管領導及相關部門人員陪同彙報。

嚴格執行廉潔自律各項規定，各市縣一律不得搞超標準宴請，就餐一律不準上白酒，調研組成員不得收受任何禮品、土特產等，這要作為一條嚴格的紀律來執行。

同志們，*北、*革命老區經濟開發，意義重大、責任重大，交通基礎設施建設又是重中之重，這次調研又是全面推進“兩區”交通基礎設施建設的基礎性工作，希望廳直各單位和各市縣的負責同志要以求真務實的精神，紮實工作，為*北、*革命老區的交通建設做出應有的貢獻。

謝謝大家。