網站首頁 實用文 書信 面試 實習 實習報告 職場 職責 勵志 名言 熱點
當前位置:人人簡歷網 > 職場 > 上司下屬

跟領導坐車出行聊什麼好

欄目: 上司下屬 / 發佈於: / 人氣:3.09W

90後林子工作五六年,一直是基層普通職員,很少跟集團公司領導接觸。前不久,借調到公司總部幫忙,由於喜歡嘮嗑,人緣混得還不錯。

跟領導坐車出行聊什麼好

一次,總部領導帶林子坐車出差。林子第一次陪大領導出門,顯得很尷尬,不知道聊什麼。後來自己忍不住,聊了一路足球。領導有一搭無一搭聊着,後來睡着了,林子都不知道。

出差回來不久,部門主任讓林子先回原單位,有需要幫忙再借調。林子後來問頂頭上司怎麼回事?上司回微信説,大領導嫌棄他不持重,不適合機關工作,讓部門勸退回原單位。

林子看到微信完全蒙了,以為眼花,看錯了。百思不得其解。其實,就是上次陪大領導出差坐車,不懂職場潛規則,自以為是地聊了一路,讓大領導嫌棄,認為他不懂規矩,不適應大機關工作。所以,懂一點職場禮儀,不是拍馬溜鬚,而是生存之道,難道讓彼此舒服不好嗎?

有些人會反駁,領導就這麼小心眼嗎?其實,這位領導的看法也是對的,在大機關工作,嘴上功夫不過硬是不行的。行走職場,還是要少説話,沉默是金,但也不能走極端。在領導面前,耍嘴皮不行,當悶葫蘆也不好。很多職場小白平時是話癆,單獨跟領導相處就蔫了,與其難受,不如不受,見到領導躲着走,生怕單獨相處,這樣也不利於自己的成長和發展。

尤其是跟領導單獨坐車,有時候路程幾個小時,又在封閉空間裏,不會聊天,確實太尷尬。牢記“聊三不聊四”,被高看一眼,倍受重用,否則,不受重用,離勸退也不遠了。

【一】不該聊天時要懂得閉嘴。

職位越高的領導,除非開會講話,平時更願意沉默寡言,不僅僅是因為言多必失,而是領導大事多,腦子需要安靜思考。如果在車上,領導不説話,隨從人員不要隨便找話題,試圖活躍氣氛,因為不需要,領導要麼在思考、要麼想休息。尤其是在辦大事的路上,領導在想下一步怎麼做,你千萬不要自以為是去幹擾他,否則後果你懂的,嫌棄你不懂規矩。

【二】該聊天時要善於交流。

有時候在坐車出差的路上,如果去辦喜事好事,輕鬆愉快,領導放鬆,有雅興聊天,作為下屬,可以順着領導話題聊。不要趁機高談論闊,試圖展示自己“隱藏很久”的才華,其實領導心裏有數。情商高的下屬懂得“起承轉合”,配合不懂、好奇和追問,讓領導盡情發揮,目的是讓他聊爽了就行,千萬別顧着讓自己聊嗨了。

【三】多聊工作行程和有關事項。

領導平時很忙,坐車出差時,往往在路上才騰出時間來思考下一步工作。作為下屬陪同領導出行,從出發點上不要考慮通過聊天展示自己才華,而是“急領導之所急、想領導之所想”,主動替領導思考下一步可能遇到情況。可以在車上,主動給領導彙報一下行程安排,對方的接待安排,甚至提醒領導要做好哪些準備。哪怕領導客氣地要求“接待隨便”,你也要從有利於工作角度,説服領導“入鄉隨俗”,其實領導既好面子又講權威,同時還要求“不超標和不過界”。

【四】注意“四不聊”。

一是不要聊自己擅長和感興趣的話題。有的下屬以為這樣可以展示自己的“深度”,豈不知這樣“反襯”了領導的“淺處”。永遠記住:不要逞能,永遠不要比領導説的多,永遠不要比領導知道的多,指望高談論闊讓領導高看一眼,結局大概率是相反的。

二是不要聊同事之間的家長裏短、是是非非。你以為單獨跟領導在一起就是“很熟”了?不要越過“安全邊界”,言多必失、禍從口出。不要趁機打“小報告”,不要藉機“打擊對手”,更不要把公司損失或不良事件牽扯到自己身上。不要自己聊天時把自己捲進去,又推卸責任。這些內容,都會讓領導嫌棄你打自己的“小九九”。

三是不要聊領導之間的事情。哪怕領導主動問你對哪位領導有什麼看法,你也不要發表自己的看法。實在躲不過,可借大家之口發表客觀看法,比如,我聽同事們反映,這位副總還是比較務實的。千萬不要聊領導的私事,即使領導主動聊起,你也不要介入,聽聽就好了,不要提建議和意見。清官難斷家務事,你怎麼説都可能是個“錯”。

(此處已添加圈子卡片,請到今日頭條客户端查看)

四是寧願多聊自己的難題也不要只聊自己的功勞。陪領導長途坐車,非常枯燥和尷尬。領導若主動聊起你的工作,你不妨多聊自己遇到的難題,以請教的口氣探求領導指導。既顯示你謙虛謹慎,一心想做好工作,又可以得到領導“私下指導”,拉近一種“師徒關係”。如果領導聊到你的工作成績,切忌洋洋自得、誇誇其談,要主動“推功攬責”,多聊上司的指導和領導的教導,顯得你持重、懂事、有擔當。

Tags:坐車 領導