網站首頁 實用文 書信 面試 實習 實習報告 職場 職責 勵志 名言 熱點
當前位置:人人簡歷網 > 職場 > 工作總結

生產線工作總結7篇

欄目: 工作總結 / 發佈於: / 人氣:3.26W

我們可以通過工作總結更好地瞭解自己在不同工作環境下的適應能力,工作總結是一個自我激勵的過程,可以激發我們在工作中的潛力,以下是本站小編精心為您推薦的生產線工作總結7篇,供大家參考。

生產線工作總結7篇

生產線工作總結篇1

我作為銀擠壓車間的班長,在過去的一年裏,認真履責,積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務:

1、按生產計畫和工藝技術檔,科學、合理地組織生產,及時解決生產中突出問題;

2、配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關品質活動;

3、加強班組管理,以班組標準化建設內容為重點,建立、健全班組各項管理制度,不斷提高班組管理水準;

4、組織員工按照車間的統一部署積極開展各種節能降耗,人人做品管的品質觀念;

5、搞好安全教育,精心維護保養設備,認真招待勞動保護法規和操作規程,堅持做到安全文明生產;

6、做好思想政治工作,教育職工堅持四項基本原則,遵守社會公德和職業道德等。

公司成立的第一年,我們擠壓努力適應環境和參與車間的規劃,以“力制精品鋁型材,打造百年銀奕達”為工作主線,在車間領導的正確領導和指引下,在全班員工緊密團結和奮鬥下,以“發展依靠大家,發展為了大家,發展的成果與大家共用”為追求目標,以人本管理為突破口,切實轉變思想觀念,牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識,大力推動班組基礎管理更上一個新的台階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務;並能積極有序地開展各項工作,班組建設也得到提高。現將一年來主要工作述職:

有許許多多需要我們思考的問題,如何有效歸範生產中各種細小環節是我們當前的基本任務,需要我們首先將所預料的各種環節進行規範和部署,以便員工們有章可循,大家做到心中有數;使員工們的危機感進一步增強,進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前,必須選擇一套較為符合新線的運行模式,來適應我班的經營活動,以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐,總結出一套較為適合我班的運行模式。

首先要讓員工有一個“省”的觀念。建議推行八大浪費:

1、不良、修理的浪費。

2、加工的浪費。

3、動作的浪費。

4、搬運的浪費。

5、庫存的浪費。

6、過早的浪費。

7、等待的浪費。

8、管理的浪費。

其次“產品品質的體現在現場”,我們車間一向注重車間形象,現在我們車間設備在明年又有增加,搞好現場管理和設備保養是新線管理工作的重要組成部分,也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養是新的一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養的規章制度來規範現場管理,設備的保養細化到個人。

嚴格執行生產調度指令,認真組織生產,一個企業的生產是否能夠正常進行,取決於生產調度的合理調度,我們生產班堅決服從生產調度指令,為全面完成全年的生產任務打下基礎。首先,在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作,能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,並且能有效運用人力資源進行合理安排,認真組織生產;其次,班組為提高班組員工的綜合素質,逐步將員工崗位進行輪換,讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能,班組為他們提供崗位輪換機會,使員工們的綜合素質得到進一步提高。

強化班組管理,搞好班組和諧建設,提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規範,加上“訂單和人員”因素的影響,沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動,但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發揮好整體作戰能力的關鍵,同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識瞭解了多少,這樣是使大家感覺到一種自重感,和成就感,對以後的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡,班組將很多工作讓班員來完成,讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性,使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經成為一個完整的整體,大家處於這個整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基礎。

總之,這一年通過全班員工的共同努力,在車間領導的正確領導下,能夠完成各項工作指標來之不易,但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠,我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心,紮紮實實幹好每一項工作,為明年的工作打好堅實基礎,我們相信在我們大家的共同努力下,銀奕達的明天會更加美好。

生產線工作總結篇2

時間過的真快,轉眼間半年的工作已接近尾聲,回顧這半年,現把自己的工作情況以及感想和體會總結如下:

一、步入公司,實習在生產線

6月25日那天,是我離校進入公司上班的第一天,細細算起到現在已快6個月了,短短6個月當中,經歷了許多,學到了更多。從雙螺桿到增粘到a、b線到理化室再到bopet薄膜線,在與師傅們融洽和睦相處中我學會了pet聚酯切片生產原理,以及有關工藝參數,操作,生產流程等等,及對產品種類,規格,性能,工廠生產線指標有所瞭解和掌握。在a、b線,學會了中控,以及一些數據指標,瞭解了整個pet切片生產流程,對酯化和共聚二處有着充分認識;在理化室,大姐們認真負責,嚴謹科學的工作作風深深感動了我,手把手地指導着我進行每一項性能參數測試,使我對pet切片及bopet薄膜性能、規格更加有所把握;在薄膜線,在師傅們的幫助下了解並學會了薄膜生產流程:從原料到擠出、鑄片、縱拉、橫拉到收卷、分切,並瞭解了原料生產有關參數及破膜原因,為切片的售後服務奠下堅實基礎。

二、體會企業文化及企業精神

本着對“求新、務實、奮進、發展”的企業精神和“只有顧客成功,才有我們成功”的經營理念,以促進公司和客户共同發展,共同繁榮的認識和感觸。對此深深感受到企業以人為本,以顧客為主,以科技為動力,以技術為核心的發展戰略;充分體會着“精、特、專、優、全”。

技術先進性,產業鏈的優勢,信息流的暢通與市場的準確把握,技術人才隊伍的專業與全面,靈活的營銷策略及高瞻遠矚的企業與產品發展規劃等精髓。讓我更加以企業為榮,以企業為宗旨,並深受其影響和渲陶,作為一個企業人是多麼地幸運和高興。

三、把握方向,定位工作

對於剛剛參加工作的我來説,首先得把握好自己的工作和發展方向,對自己有所認識和了解,從而定一定位。人生有了定位,就像航船有了方向,為達到目的而揚帆。與此同時,還必需豐富自己的知識儲備,有目的有準備地綜合學習,無論在知識方面還是社會經驗方面都得進行充分調整,工作總結為工作定位作好準備。由於個人性格比較活潑,心態良好,能夠承擔一定的風險和責任,從而把工作定位在市場營銷這一方向,雖然所學專業非經營類,但以專業為後綴力量,服務於本職工作,以市場為導向,更好地服務於公司,服務於顧客。在於維波總經理的悉心關照和指導下我更加堅信自己能夠幹好本職工作,並配合好其他各部門各項工作。

四、對明年工作的設想

辭舊迎新,隨着牛年的姍姍而去,伴着鼠年的款款而來,新的一年對於我來説,是不平凡的一年,是挑戰的一年,也是自己對自己更加認識和了解的一年,在對所有直接地和間接地幫助感謝的同時對此作了以下工作設想:

1、充分了解市場,瞭解顧客,瞭解本公司特色及一定必備財務知識;

2、作好市場細分,選擇目標市場,進行市場和客户定位。

3、尋找客户源,有機聯繫起市場、客户和公司,協調好三者關係並定期彙報工作,以便工作有序,穩定,持久進行和發展。

生產線工作總結篇3

在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年,20xx年是有意義、有價值、有收穫的一年。在這不平凡的一年中,我們xx電氣猶如一顆冉冉升起的明珠,在不斷創新、極力改革產業效益再創新高。在這令人欣慰的季節,辭舊迎新的日子裏我也盤點一下過去一年的收成,在公司領導和同仁的幫助下,兢兢業業,克盡職守,圓滿地完成了領導佈置的各項任務。現將自己的工作總結匯報如下,敬請領導及同事提供寶貴意見:

一、一年來的工作表現

(一)強化形象,提高自身素質。為做好本職工作,我堅持嚴格要求,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業講奉獻。班長的工作大多是協調小事搞好保障,因此,我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關係,堅持甘於奉獻、誠實敬業,二是錘鍊自身努力提高本職業務水平。經過半年的學習和鍛鍊,我在工作上取得一定的進步,利用積極工作汲取經驗的同時,細心學習他人長處,改掉自己不足,並虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。

(二)嚴於律已,不斷加強作風。一年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設的重點放在嚴謹、細緻、紮實、求實腳踏實地埋頭苦幹上。在工作中,以制度、紀律規範自己的一切言行,嚴格遵守公司各項規章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作方式方法。

(三)強化職能,做好服務工作。工作中,我注重把握根本,努力提高服務水平。組裏人員多,工作量大,這就需要我們團結協作。在這一年裏,不管遇到上的困難,我都積極配合做好工作,同事們的心都能往一處想,勁都往一處使,不計得失,只希望把工作圓滿完成。

二、工作中的不足

(一)情感觀念過重。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作,但是當時並未造成直接經濟損失也沒有發生安全事故,以至礙於情面大多隻是口頭批評,而沒有采取嚴肅認真的態度。現在想來,安全隱患和違規操作是重中之重;如前段時間發生的人員受傷、機台故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今後的工作中,凡是出現的任何違章操作的,定要嚴肅處理。

(二)立足現有條件創新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想着要上級幫助解決,未能意識到去體諒公司和領導的難處。現如今工作的環境和條件已相當優越,公司也是在逐步的成長壯大完善過程中,今後定要立足現有優勢,發揮集體智慧力量,協助做好工作。

(三)傳達和落實公司精神任務,態度不夠堅決。總是考慮到個人利益和自己的小算盤,對公司和上級賦予的任務未能貫徹到底。在以後的工作中堅決提高執行力,提升思想觀念認識水平。

三、今後的努力方向

(一)深入精細化。從小事着手,引導班組人員嚴格執行、堅決落實,以點帶面帶動班組全面工作;當好車間主任助手,配合搞好生產一部工作。

(二)以“5s”標準為建設基矗車間主任曾多次在會議中提倡並強調的“5s”標準,是一項長期而艱鉅的任務,也是公司建立健全的基礎文化,我們將力爭以此導向狠抓落實,逐條實施,循序完善。

(三)以人為本理性管理。班組成員多,年齡距離大,性格差異尤為明顯;以後定要結合班前、後會議,引導班組成員思維認識,提高思想覺悟;以端正的工作態度為中心線,以多元化性格特點為創新思路,達到共同努力、共同提高,攜手建立美好的家園。

(四)以六西格瑪量化工具為參照。將現行工作法案,參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案,形成強有力、標準化的章程;做到軟性管理有據可查、有條可依。

(五)以節流為導向。作為xx人,有必要竭力為公司的成長髮展做出貢獻,樹立“以公司為家”的思想觀念,竭盡所能為大家庭節約成本,協助領導努力提高產能效益。

在以後的工作中我還需再接再厲發揚了諾盡職守,不怕苦累,不計得失,緊密配合,積極進取,為我們一部的建設貢獻自己微薄的力量。

生產線工作總結篇4

20xx年轉眼而過,回顧這一年來的工作,在車間領導的支持和幫助下,嚴格要求自己,按照生產要求較好完成了領導下達的任務。通過一年來的學習與工作,工作模式得到了較快的改變,工作能力有了較大的提高,完全能勝任本職工作。現將這一年的工作總結如下:

一、嚴格遵守廠規廠紀,安全生產。

無規矩不成方圓,廠規廠紀時刻牢記心頭。按時上下班、班前不喝酒,保證在精力充沛的狀態下幹好本職工作。

安全無小事,嚴格遵守安全守則“三不傷害”。作為一班之長,心繫全員的生命安全,在班前會中時刻提醒大家在工作中注意自身安全,並且制定了安全保護措施,努力做到每個人安安全全上班,平平安安回家。

二、盡職盡責工作,完成公司下達任務

1。班前檢查不可或缺

要做好本班工作,班前生產情況的檢查非常重要。上班生產狀況對本班生產有着積極的指導意義,通過檢查安排本班工作,非常清晰地制定班中生產任務,有利於協調窯、預熱器、煤磨工作安排,提高工作效率。

2。做好與中控員的溝通

中控與現場的良好配合是熟料高產的保障,現場人員全權掌握現場設備運行情況,及時準確將現場情況反應給中控,以便中控及時做出調整,在最短時間內調整好參數。遇到緊急情況時尤為重要,中控的及時調節為現場處理節省了時間,同時也縮短了處理故障的時間,保護了設備也降低了能耗。

3。合理的人員分配可以提高工作效率

窯、預熱器、煤磨崗位各有各的特點,每個人的技術和知識面不同,所以合理的分工尤為重要,合適的人放到恰當的崗位才能發揮良好的作用。工作中注重配合,每個崗位人員有限,遇到事故應及時調配人員合作,調動員工的工作積極性,遇事能快速反應,以最短的時間處理好故障,提高設備的運轉率,保證熟料產質量。

4。努力學習提高技術,做好領頭羊

做為班長,技術要紮實,要有預見性。通過這幾年的工作,我積累了一些2線設備運行,故障處理經驗;能準確及時發現問題,並且能在短時間內處理好故障。在工作中積極主動,不怕髒,不怕累,凡事衝到第一,協調好工作,帶領大家快速地處理問題,並能保證大家安全,做到安生生產。

20xx年度燒成系統設備運行基本良好,本班員工工作積極、認真、吃苦耐勞。在全體的共同努力下很好完成領導下達的任務,這離不開楊主任和李主任的信任與支持,同時也是本班全員共同努力的結果。我深知自己在工作中仍有不足,在以後的工作中向有經驗的前輩虛心請教。今年的生產已經圓滿完成,在下一年的工作中我會加緊學習,努力提高操作技術,以身作則,做好本職工作,帶領好大家高效率地幹好班中工作,請領導監督,謝謝領導的鼓勵與培養!

生產線工作總結篇5

時光如水,匆匆中冬已將去。回顧20xx年的點點滴滴,百般滋味,俱上心頭,其中既有拼搏的汗水,艱難的淚花,也有喜悦的歡笑,奮鬥的榮光。在這一年之終,瞻望未來,期盼我們c線能得到更好的發展,終平靜心緒,把工作總結如下:

一、踏實的工作態度。

想起我們線的八位工友,我不由得眼中含淚,一羣多麼好的同事啊!一年三百六十日,工作一直都是勤勤懇懇,任勞任怨。特別是8月份端面污染,當時都已檢測合格的產品偶然之中被人發現有污跡,全部從庫房拿回返工。那時大家把全部的活都停下來,齊心協力準備把這件事做好,決定不能讓不合格產品從自己手中放過。我們細心地擦拭,看着成品已清光可鑑了才敢戴上防塵帽。然後仍不放心,如果還有污痕了怎麼辦?就掏出又擦過一遍然後再放入帽內。可是明明已檢測合格的線不久仍是出現污痕,因為我們的工作對環境要求比較高,有些同事想着是否帽子有問題,就用各種洗滌劑來洗帽子。可還是不行,找不到原因,為此我們不得不一次次重複,有些線都擦了十來遍。連續不斷的工作看似簡單,但是單調重複的勞動讓大家的體力很快就達到了飽和的頂點,下班後以至於有些竟然都不知道怎麼回的家。

記得9月份,接到一批xx線的訂單,在客户催得緊、要得急、工期短的情況下,大家加班加點拼命工作。尤其是9月19日那天,那是一個禮拜天,為了客户的需要,領導下達了單班產出400條線的指標,在此之前還沒有一條線單班生產突破過這一指標,我們為了趕工,從早上九點到第二天凌晨2點,大家不顧體力的極度透支,身體的疲累不堪,滿腦子只有一個目標:挑戰自己,突破自己。經過連續不斷十五六個小時的工作,其間沒有一個人發過一句牢騷,説過一句怨言,最終超額完成了領導交給的生產任務,並受到領導的表揚和獎勵,後來又達到了單班生產475條xx線的最高紀錄。

二、嚴謹的工作作風。

認認真真工作,踏踏實實做人一向是我為人做事的原則,作為c線的線長,我把這一原則推廣貫徹到我們c線工作的方方面面。一次疏忽,就會造成工作的無效和勞動的重複;一個程序的差錯,對於在流水線上工作的我們來説,都意味着給整條生產線,甚至整個分廠的工作帶來不可挽回的質量和信譽上的損失。

在我們所接的線中,型號用途很多都不一樣,如有的線是抗寒的,有的是耐高温的,連插針都不同,並且還有粗細之分,不同的線就各有不同的標準,有不同的工藝要求,就不能拿上一次的經驗來對下一批線。所以在工作中我們培養起了嚴謹、細緻的工作作風。杜絕不求有功,但求無錯的想法,不但求無錯,更求完善。工作當中無小事,工作中的每一點滴,我們都是看作人生當中的大事來做,過好生命中的每一天,走好人生的每一步。嚴謹的工作作風,直接帶來的效果也是明顯的。在整整一年裏,在我們整個線中,因我們自身原因造成的不合格的線沒有一條。

三、以身作則,鼓起幹勁,積極進取。

我自到xx分廠以來,一直堅持每天提前到崗做好班前一切準備工作,最後一個離開工作崗位。從打掃衞生説起,通常第一個進入車間後,無論是否是我值日,我都把清潔工具從衞生間拿到值日區,大部分時候我都會把地先掃一遍,等掃完後,值日的也就到了,她們接着拖地就行了。遇到週日沒有安排衞生值日時,我都視為己任,責無旁貸的承擔起衞生區的工作。

十月份,分廠領導根據工作實際,又一次對生產線進行了細化重組,我被安排擔任c線線長。新成立的c線是由4名新手及未能在其他線上崗的人員組成的,相當一部分人員對c線存在誤解和歧視看法,c線內部部分員工也有自卑心理,c線在一段時期內曾面臨許多問題。而就在此時,我的家中相繼發生了讓人肝腸寸斷的意外:年近九旬的父親因不慎摔倒,造成脊椎骨折;兒子放學途中摔跤導致鼻骨斷裂;婆婆也不慎跌倒造成左手粉碎性骨折等。而作為線長的我又面臨着c線剛成立的諸多矛盾,加之父親癱倒在牀不能盡孝,兒子治療護理不能奉獻一份母愛,婆婆斷臂在家不能侍奉,種種的精神壓力導致我出現了嚴重的神經衰弱症,經常夜不能眠,長期靠服用藥物來維持。但我沒用因為這些困難而影響工作,偷偷抹去眼淚後依舊以飽滿的熱情投入到工作中去。在做好測試工作的同時,只要有空閒時間,我就主動為各工位做好準備工作。同時鼓勵談心,努力做好大家的思想工作,最終使c線員工的情緒得到了穩定。最終使大家明白事在人為,我們要用自己的行為證明我們c線的人並不比別人差。被動工作與主動工作有極大的差異,人的潛力被激發之後產生的力量是驚人的。各個工位也都有自己的困難,可都不言苦,不言累,看到們那種忘我的工作態度,我為自己是c線的一員而由衷地感到驕傲。

四、優良的團隊協作精神。

大家在相互的工作中,也培養出了團結協作的精神。每下一個流程的工作人員,不但負責自己流程內的工作,也都負責上一流程的檢查,如果發現哪裏有不合格的地方,就趕快改正。而有哪位同事一時自己的工作沒有做完,別的同事都趕快去幫助。就這樣,就保證了整條線的高速流暢,我們c線共八個人,在部分工器具儀表不甚好用,人員結構新手多的情況下,班產線達到了900多條,與這種優良的團隊協作精神是分不開的。

五、高度的工作責任感。

我有幸擔任過兩條線的線長,深深感到在xx分廠這個勞動時間長、強度大、環境封閉的工作場所,員工們都是付出了極大的艱辛和努力的。以我們c線為例,我們八個人一星期一調換。白班基本上是滿額工作的,夜班時間有時候會相對短些,卻幾乎沒有吃過飯,也沒有吃飯時間,往往活幹完了,都差不多夜裏三四點鐘了,幹到早上七、八點也是常有的事。前段大雪飛揚,冰封路面,連出租車都不願意去我們單位,又適逢我們夜班,xx、xxx和我由於路遠,每天要提前近兩個小時從家出發才能按時到達單位。清晨走在回家冰滑的路上,不是沒有羨慕過別人的,但想想自己是在工作,也就釋然了。

我們的xxx,一次因為中耳炎加上感冒發燒,身體本已十分虛弱,但是為了我們c線的工作,為了我們xx分廠,為了責任和榮譽,一直堅持帶病工作,拖了一個禮拜,最後在我的一再勸説催促下才請了一天假到醫院診斷治療,第二天就又出現在她的工作崗位上。

一年的時間裏,我們幾乎沒有休息過禮拜六、禮拜天,平均每天工作時間超過九個小時,經常在10個小時以上,忙的時候連看錶的時間都沒有,更別提喝水吃飯了。以廠為家是我們c線的作風和精神,每當我們上白班的時候,路遠中午來不及回家的幾個,每天都是在外面匆匆的吃完飯在1點以前就趕回生產崗位,投入到生產中去,這已經成為了我們c線一個不成文的約定。20xx年我們c線全體員工在公休節假日休息都在十天左右,很多時候經常是加班加點不講條件的努力工作,有時為了客户的需要,急客户之所急,一干就是十六、七個小時……

平凡但不流於平庸,是我對自己的要求,也是我對工作的要求,最終併成了我們整條線的工作目標,我們整個c線的員工用自己的行動證明了我們的目標。

六、當前生產線上存在的問題:

1、員工素質仍需提高。雖然大多數人的素質已經得到了較全面的提高,但仍然有個別員工的素質亟待提高。例如近一段時間,經常有員工用打上來的飲用水洗頭,而且還把暖水瓶放在衞生間裏。還經常出現個別線少拿線多記數的現象,這些都從一個側面説明了我們的員工良莠不齊,個別人員缺乏起碼的職業道德意識。一個私心濃重的員工很難設想他會為分廠的利益去奉獻什麼,這是我們應該引起注意和思考的。

2、刮膠崗位是否考慮增加人員。11月份由於刮膠人員少,加之管理上的不完善,一度出現過各線之間爭線、搶線甚至吵罵的現象,不僅使各線之間矛盾激化,影響了工作效率,也嚴重挫傷了員工的工作熱情。使得原本正常的競爭關係變得複雜起來,連帶出一些不正之風。

3、合理安排各崗位人員,通過管理提高生產效率。就c線目前的生產實力,要為分廠日產6000條的目標做出自己的貢獻,還需要在人員素質、崗位調整、人員分配、線長權限等方面加大力度,目前各人之間事不關己,不能完全體現現代化生產流水線團結協作的優越性。其中最主要的就是線長缺乏管理權限,員工協作性差,員工之間的利益沒有捆綁在一起,容易造成“內耗”,也是可能影響生產任務的一個方面。

不管是平淡或是成績,都已屬於過去。在以後的日子裏,我們c線會更加精益求精地對待工作,積極學習其他線更好的經驗,取長補短,不斷充實提高自己,使c線的工作在明年能更上一層樓!

生產線工作總結篇6

今年我們××工區在上級領導的幫助指導下,盯問題,強化安全管理;盯重點,強化設備整修;盯班組,強化基礎建設。認真落實上級的各項工作要求,較好完成了全年各項工作,實現了整體工作全面提高。

一、緊盯問題,強化安全管理。

安全是我們鐵路運輸企業生存的基礎,是提高經濟效益的必要保證,是進步和發展的前提。然而,04年的安全工作對於我們車間來説卻是值得認真反思的一年,6月2日寶坻站四道的脱線事故發生,使我們處於了近二十年安全工作的最低谷時期,同時也暴露了安全管理方面的諸多問題。強化安全管理,扭轉被動局面,實現安全管理的全面提高是我們過來一年工作的重點。

1、正視問題,提高認識。6.2事故不但暴露我們在安全管理方面存在的問題,反映了當時設備安全管理現狀,同時也嚴重挫傷了全車間幹部職工搞好安全生產的積極性。面對問題和困難以及安全生產的被動局面。我們統一思想,提高認識,組織全體幹部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動。一是,深入查擺了安全方面的主要問題,特別是設備管理方面存在的問題。車間、班組在組織認真檢查、查擺安全和設備問題的基礎上,進行系統歸納整理,客觀分析了安全管理現狀及原因,向全體職工通報了安全方面的主要問題,引導大家以嚴肅的態度正視問題,以負責的態度整改問題,以積極的態度解決問題。二是,抓討論,提高認識。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論,講事故教訓、論違章危害,教育職工保安全就是保崗位,保安全就是保效益,保安全就是保平安。引導職工愛崗敬業,樹立主人翁意識。幫助職工理清自己在安全生產中所處的位置,理順了自身工作與安全管理的關係,消除了部分職工安全管理是幹部和工班長的事與自己關係不大,自己只要幹好活就行了的錯誤想法。一些在討論中認識比較深刻的職工還談到,“我們生產一線職工是安全管理的重點,一切安全活動和生產活動都是由我們生產一線職工來實施和完成的,我們安全思想意識的強弱,行為的規範與否直接關係到企業安全生產的好壞和成敗,那個崗位出了問題,這個崗位的一線職工差不多就是第一責任者,如果簍子捅大了給國家和人民生命財產造成損失不説,還要負刑事責任那才叫害人害己,決不能把安全當兒戲,必須把安全放在各項工作首位。”大討論統一思想,端正認識,為強化安全管理掃清了思想障礙。

2、緊盯問題,狠抓整改。安全大檢查、大討論活動使我們找準了問題,看清了車間、班組安全管理現狀,清醒了頭腦,認識到了差距很大與當前安全生產形勢很不協調,必須提高標準下力量抓好整改,為此我們採取了以下措施:

第一、言傳身教,幹部帶頭遵章守紀。具體做到“三堅持、一杜絕”。一是堅持重點施工盯崗到位。也就是説凡事要求車間幹部參加施工作業,如工區插短軌,翻修道口等作業,車間幹部保證及時到崗,決不出現以低職代高職的問題。二是堅持要點施工和車間組織會戰施工、細定安全組織措施。開工前組織職工認真學習,施工中抓好組織落實和環節控制。三是堅持對重點施工全過程的安全控制,例如在9、××月份的換軌施工中,我們從施工要點、現場防護、到施工前準備,作業中的安全控制以及施工後的質量回檢,每個環節都有專人負責,保證了在兩個月換軌施工會戰安全質量沒有大的問題。一杜絕是,堅決杜絕違章指揮問題發生,又如,在××月份更換寶坻站7#道岔枕木和配件施工中,有的工班長和職工為了搶進度,向車間施工領導建議,車少又有坐枱防護的,可以連續多抽幾根枕木,施工領導及時糾正了這種錯誤想法,並當場進行了嚴肅地批評和教育。車間領導在施工中環節控制的轉變和堅持原則態度,在職工反響很大,也就是説我們車間幹部用實際行動告訴了職工必須遵章守紀。

第二、開展兩紀大整頓,形成嚴的氣氛。要求各班組重點盯住慣性違章問題工時利用低的問題,完善制度,規範管理,從嚴考核。在認真搞好思想分析的基礎上,對重點人實行骨幹專人包保。對易發生的慣性違章問題指派專人提示監控,現場狠抓自互控開展,積極推行質量控制記名修。嚴格作業時間管理,車間統一規範作業一杆亮的項目、區段、時間作為日常卡控的重點納入考核。同時注意加強對邊查邊犯問題的控制,一經發現嚴格處理決不手軟,堅決抑制了違章為題的發生。

第三、開展設備大整修,消除隱患問題。通過檢查分析我們認為,設備老69型混凝土枕裂紋失效多,道牀板結翻漿冒泥嚴重,部分道口枕木失效鋪面不良,線路空吊板多三積分居高不下,是制約設備質量提高主要隱患問題。為此我們提出了以重點整治這幾項病害為內容的大整修活動,要求各工區集中力量加強突擊整治。在活動中各工區對全部設備進行平推檢查、找準問題、制定計劃,積極組織職工清翻漿、換枕木、修道口、搞補修,工班長骨幹帶頭苦幹,大部分職工放棄了休班時間,車間幹部也是經常深入現場組織指導,只7、8兩個月全車間就清挖翻漿5000餘空,翻修道口9處,更換軌枕500餘根,經過一段時間努力實現了道口病害消滅,線路翻漿冒泥、三級病害逐步減少,設備質量逐步提高。

3、完善管理,推機制。安全七項管理機制是規範管理強基達標的有效手段,是安全管理有序可控的基本途徑。今年以來我們結合車間安全管理實際和存在的問題,重點抓了安全預測機制和幹部管理機制的落實。具體的講,1落實安全預測機制做到“三真”,即:班前真預測,堅決杜絕弄虛作假騙人害己的現象,一經發現追究責任嚴肅處理;班後真對規,保證當天的問題,當天講清,當天整改;月末真講評,在把全月安全問題説清、講明的情況下,找準原因,分清責任,公開講評,互相幫助,完善措施,抓好整改。教育引導職工遵章守紀,自覺搞好安全生產。2強化幹部管理機制做到“三盯”即:認真分析盯問題,每月及時組織幹部召開安全分析會,對車間安全工作進行認真分析,理清問題,找準原因,強化措施;嚴格管理盯幹部,實行車間工作逐級負責制、分工管理,強化幹部職能作用,並充分利用月末幹部講評會的時間,對幹部在安全管理方面的工作進行重點講評,使全體車間幹部有效發揮崗位職能作用,做到了事事有人抓、有人管,強化了幹部的安全管理意識;強化落實盯考核,突出抓了兩方面的考核,一方面堅強對班組的考核,另一方面加強幹部逐級負責制和工班長職能作用的考核,今年下半年有一個班組職工兩紀差,設備問題多,工區工作一度十分被動,車間經過分析發現主要是工班長的職能作用較差,在對工班長進行批評幫助的基礎上,我們堅決按規定實行了經濟責任聯掛考核,使包保幹部、工班長都受到很大觸動,職能作用加強,班組的被動局面很快得到了扭轉。認真考核,嚴格管理,推動了車間、班組安全七項管理機制的落實,強化了幹部和工班長職能作用的發揮,實現了車間安全管理水平的逐步提高。

二、盯重點,抓改造,提高設備質量。

改善設備基礎,加強設備整修,提高設備質量,是我們工務生產一線車間的首要任務和重要職責,是鐵路運輸安全的有效保證,是我們抓好一切工作的出發點和落腳點。所以在20xx年度我們針對設備基礎薄弱,鋼軌老、軌枕失效多,道牀彈性差三大設備問題,在上級領導的幫助和支持下,積極開展設備改造工作,加強重點病整修,強化工區跟蹤管理,實現了設備質量的改善和提高。

1、加強組織,抓好設改施工。段領導對我們管內設備基礎薄弱質量差,病害多的問題十分重視,投入加大設改項目不斷增加,使設備基礎狀態得到了大幅度的改善,設備質量得到了大幅度的提高。但是,也使我們承受了近幾年來未有的施工壓力。雖然施工隊的進入承擔了寶坻站

三、四道的換枕,23km—24km換枕,20km—23km清篩起道等大量施工任務,緩解了一定的壓力。可是留給我們的施工隊施工過後的設備後期整修,12km—27km+500m、15.5公里換軌及換軌前準備,寶坻站7#道岔更換枕木及配件,津圍道口大修換硬麪,曹子裏站大道口大修換橡膠鋪面,等設改重點施工任務仍然十分繁重。面對困難和壓力,為確保設改施工任務順利完成,我們車間進行了認真研究,並採取了以下對策:1車間幹部明確分工,領工員重點抓好施工組織和日常生產管理。支部書記負責組織動員和職工兩紀管理。記工員重點做好後勤保證工作。2車間、班組工作負責重點明確即:車間重點負責施工組織,班組重點負責設備質量控制。3施工前認真研究,細心安排,制定計劃。施工中明確標準、任務、質量要求,車間幹部、工班長分頭把關控制。施工後堅持質量回檢,對標考核。4做好管內設備質量均衡控制,合理調配勞力,保證重點設備問題及時整修。同時在施工中注意調動職工積極性,保證了現場組織順暢,勞力配備合理,勞動效率提高,安全管理有效,質量任務達標,設改施工任務順利完成

2、盯住重點,加強設備整修。線路爬底,正線混凝土軌枕裂紋失效,是我們車間設備上的兩大基礎病害,今年隨着津薊線車流增多運量增大,線路變化加快,病害問題越來越突出,翻漿冒泥成片增加,裂紋軌枕按比例遞增,有的區段構成隱患問題,為此今年以來我們重點加強了道牀、軌枕基礎病害的整治。一是有重點的更換軌枕消除設備隱患。針對逐漸增多老69型混凝土軌枕裂紋失效增多問題,我們一方面積極向上級領導反映彙報。一方面組織工區和結合起道施工有重點地更換,前後共更換152根,重點解決連三失效軌枕羣,消除了較嚴重地段軌枕失效問題。二是組織高起道解決部分線路爬底問題。今年四月份一開始我們克服了交通不便等困難,組織全車間職工對線路爬底最嚴重,具備起道條件的寶坻工區管內54公里至60公里,線路進行起到機搗。下半年我們又克服了重點施工多,時間緊等多方面的困難,見縫插針,利用會戰施工間隙,在9、××、11月份組織職工完成了大口屯----寶坻間9.7公里的卸碴高起道機搗任務,累計全年共卸碴起道15.7公里,消除了車間管內大部分爬底線路和翻漿冒泥問題。實現了設備狀態大幅度改善和提高。

3、從嚴考核,加強設備補修。今年下半年我們管內小型添乘儀三級分突然逐月增加,設備質量下滑,車間領導高度重視,針對問題認真研究分析,通過分析我們認為造成管內設備三級分增多的主要原因是,客觀上津薊線車流增多運量增大,進入雨季線路變化比較大,上半年重點施工集中會戰多,對正常維修有一定的影響。主觀上是車間領導思想盲目樂觀,工班長職能作用差,設備補修跟的不及時缺乏針對性,現場組織鬆散工時利用率低,勞動效率低。並且迅速採取了相應的措施:1車間及時調整工作部署集中力量抓好維補修工作,組織工班長細緻調查工作量制定整修計劃,明確整修標準,明確完成時間。2強化工班長職能作用,給壓力,提要求,實行責任聯掛考核。3加強現場組織和工時利用率的管理,採取職工休班集中保證日常上道人數,現場作業實行定額管理,量化控制,記名修考核,強化勞動效率提高。4加強對班組補修的重點考核,段小型添乘儀動態檢查情況一律納入對班組的日常考核,月末驗收重點檢查線路靜態幾何尺寸和補修質量,所檢查出來的質量問題以處為單位全部計入對班組的考核。經過兩個來月的抓整修,強管理,嚴考核,各工區補修工作全面加強,三級病害逐步減少,設備質量全面提高。

三、存在的問題和不足。

1、安全方面。有硬傷,由於上半年起道、配合頂管等重點施工較多,忽視了對站專線的檢查和整修,發生了寶坻站四道機車脱線事故。給全段的整體工作帶來極大被動和極壞影響。雖然經過安全大檢查活動,幹部職工的安全意識有了全面的提高。但是,部分工班長職工過去養成的重任務輕安全,認為車少不會出大問題的思想痼疾。還沒有得到徹底根除。表現在違章指揮偶有發生,慣性違章時有出現,還不能讓人徹底放心。

2、管理方面。幹部和工班長還有好人主義的思想,有時對安全和兩紀問題盯得不緊,考核不嚴,工作標準不高。現場工時利用率不高,勞動組織鬆散,還一定程度存在,以至有些設備問題解決較慢。

3、設備方面。混凝土軌枕裂紋失效成片按比例增加,線路爬底嚴重,翻漿冒泥還有一定的數量沒有解決,混凝土道岔配件缺少失效不好解決,站專線質量還不高,線路幾何尺寸超限,段小型添乘儀三級分還沒有徹底消滅。一年來我們車間幹部職工認真貫徹段領導指示要求,積極開展安全大檢查活動,加強了安全管理。盯重點,抓設改,加強設備整修,提高了設備質量。嚴兩紀,抓考核,加強了車間、班組的各項管理工作。基本兑現完成了全年各項工作任務。但是確實存在着安全硬傷等很多問題和不足,需要我們有針對性採取措施,強化整改提高。現在20xx年就要過去,新的`一年就要到來,為適應鐵路實現跨越式發展和生產力佈局調整的形勢的需要,我們決心提高標準,振作精神,團結進取,保安全,抓任務,強管理,爭先創優,實現車間整體工作全面提高,進入先進車間行列。

生產線工作總結篇7

伴隨新產品的升級,我從全技員提升為線長。經過不斷磨鍊逐漸成熟,我總結了自己過去這段時間的收成,在上級領導和同事的幫助下,兢兢業業,克盡職守,完成了領導佈置的各項任務。現將自己的工作總結如下:

線長的工作大多是協調小事搞好保障,因此,我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關係,堅持甘於奉獻、誠實敬業,錘鍊自身努力提高本職業務水平。

經過這段時間學習和鍛鍊,我在工作有所進步,利用積極工作汲取經驗的同時,細心學習他人長處,改掉自己不足,並虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自身在管理水平上有所提高。始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則,始終求實腳踏實地埋頭苦幹。在工作中,以制度、紀律規範自己的一切言行,嚴格遵守公司各項規章制度,品質政策,不斷改進工作方式方法。在這段時間裏,由於公司需要,作為幹部我就應該挺身而出積極配合做好工作,不計得失,希望把工作如期完成。

我雖然努力的完成自己應該做的事,並且得到了領導的認可,但是其間也顯露出了我在工作不足之處,而且有點致命,雖在慢慢的改進,可是效果不是很明顯,使得自己會陷入一種窘迫的境地。

雖然不全是得心應手,但大多數還是在堅持不懈中完成了工作,但是最後通過自己的努力和老同事的指導也都圓滿的完了,説到此我就不得不提我的直屬領導夏信開,還有老線長們,他們對我在工作及生活上的指點和親切的指導讓我在此方面有了長足的進步。雖然都是為了公司所做的一切,但我還是要在此感謝他們。生活離不開工作和學習,工作要有工作的態度,學習有學習的勤奮,我一直在保持着這樣的方式去開展明天事情。

通過一年的努力學習工作得出來的教訓,堅持嚴格自我要求,以身作則,以誠待人,愛崗敬業講奉獻。積極主動向他人學習,汲取他人經驗,將帶領我們這個團隊做到更好。

在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年,20xx年是有意義、有價值、有收穫的一年。在這不平凡的一年中,我們賽德公司猶如一顆冉冉升起的明珠,在不斷創新、極力改革產業效益再創新高。在這令人欣慰的季節,辭舊迎新的日子裏我也盤點一下過去一年的收成,在公司領導和同仁的幫助下,兢兢業業,克盡職守,圓滿地完成了領導佈置的各項任務。現將自己的工作總結匯報如下,敬請領導及同事提供寶貴意見:

一、一年來的工作表現

我堅持嚴格要求,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業講奉獻。班長的工作大多是協調小事搞好保障,因此,我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關係,堅持甘於奉獻、誠實敬業,二是錘鍊自身努力提高本職業務水平。經過一年的學習和鍛鍊,我在工作上取得一定的進步,利用積極工作汲取經驗的同時,細心學習他人長處,改掉自己不足,並虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則,始終求實腳踏實地埋頭苦幹。在工作中,以制度、紀律規範自己的一切言行,嚴格遵守公司各項規章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作方式方法。工作中,我注重把握根本,努力提高服務水平。組裏人員少,工作量大,這就需要我們團結協作。在這一年裏,不管遇到上的困難,我都積極配合做好工作,同事們的心都能往一處想,勁都往一處使,不計得失,只希望把工作圓滿完成。

二、工作中的不足

情感觀念過重。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作,但是當時並未造成直接經濟損失也沒有發生安全事故,以至礙於情面大多隻是口頭批評,而沒有采取嚴肅認真的態度。現在想來,安全隱患和違規操作是重中之重;如前段時間發生的人員受傷、機台故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今後的工作中,凡是出現的任何違章操作的,定要嚴肅處理。以往工作中一旦遇到困難總是先想着要上級幫助解決,未能意識到去體諒公司和領導的難處。現如今工作的環境和條件已改善,公司也是在逐步的成長壯大完善過程中,今後定要立足現有優勢,發揮集體智慧力量,協助做好工作。

三、今後的努力方向

深入精細化。從小事着手,引導班組人員嚴格執行、堅決落實,以點帶面帶動班組全面工作;當好車間主任助手,配合搞好生產工作。以人為本理性管理。班組成員多,年齡距離大,性格差異尤為明顯;以後定要結合班前、後會議,引導班組成員思維認識,提高思想覺悟;以端正的工作態度為中心線,,達到共同努力、共同提高。在以後的工作中我還需再接再厲發揚了諾盡職守,不怕苦累,不計得失,緊密配合,積極進取,為我們一部的建設貢獻自己微薄的力量