《詹天佑》是一部傳記文學作品，講述了中國近代著名工程師詹天佑的傳奇一生。他勇攀科技高峯，拯救水患百姓，曾創造輝煌的科學技術成就。本書不僅是一部人物傳記，更是一個國家近代歷史的縮影，具有很高的歷史價值與現實意義。
第1篇
詹天佑是我國傑出的愛國工程師，京張鐵路是在他的主持下修築成功的。
當時清政府剛提出修築的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們提了一個條件：“你們要是用本國的'工程師來修築鐵路，我們就不再過問”。19詹天佑被清政府任命為總工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑，夜以繼日地幹了起來。鐵路要經過很多高山，不得不開鑿隧道，居庸關：巖層厚，詹天佑決定採用從兩端同時向中間鑿進去，從兩端向中間鑿。青龍橋附近：坡度特別大，詹天佑順着山勢，設計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口，就用兩個火車頭，一個在前面拉一個在後面推，過了“人”字形線的岔道口就倒過來，原先推的火車拉，原先拉的火車頭推。這樣以來省下不少時間，提前兩年竣工。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
其實我們身邊有很多像詹天佑這樣的人，如每天在操場上訓練的運動員，他們要代表全校的同學去參加比賽，他們身上有壓力和負擔，很辛苦。可他們沒有放棄，而是堅持，他們將來一定會在比賽中取得成功。我在學習上遇到困難就缺乏堅持的.精神。比如以前我做數學題，一遇到不會的題我就立馬叫媽媽告訴我答案，可在媽媽給我講解的過程中，我發現這些題原來我都會。自從學了這篇課文以後，我感到很慚愧，我決心向詹天佑學習，遇到不會的題要反覆地思考，通過多讀多想，一定會明白的。實在弄不清的再請教媽媽，經過一段時間的努力，我改變了不少，我一定保持這種學習態度。
第2篇
雖然京張鐵路沿線地理環境惡劣，尤其是居庸關至八達嶺“一路都是高山深澗懸崖峭壁”，但是詹天佑毅然決然地接受使命。除了地理環境的險峻，詹天佑面對的更多的則是帝國主義者的冷嘲熱諷，他們譏笑、譏諷、諷刺，他們説中國人獨立修路是空想、做夢，企圖用心理的壓力擊垮詹天佑。
可他們錯了，沒有得逞，只有詹天佑才能面對如此艱難的條件，依然站起來，把壓力化作動力，將對帝國主義者憤怒的力量，變作築路的力量，用自己與國人修建、而又高質量的一條京張鐵路，掃除帝國主義者的嘲笑，用自己愛國、愛民族的力量驅趕侵略華夏大地的'蠻夷，回擊已經啞然失笑的洋鬼子們！
詹天佑，你有足夠的能力面對數不盡的困難、數不清的挑戰，你是出類拔萃的工程師，不僅因為你的才華，也因為你濃濃的愛國情懷，你修築的京張鐵路是我國鐵路史上的閃亮一點，英姿勃發的你告訴當時衰世的人們：我們不是一個會隨便向敵人低頭的民族，我們不是下等人，中華民族也有着可以讓自己自豪、驕傲的智慧。你的確是中華民族的光榮！
第3篇
古時候，一次畫畫考試，主考官讓考生以“踏花歸去馬蹄香”按題作畫，大部份考生都畫了遍地的落花，一隻馬兒在上面行走，可完全表現不出“香”的意境。主考官看了一幅又一幅，都十分不滿意。可是，主考官眼前一亮：一幅畫上，沒有半朵花，只有一隻奔馳的'馬兒在馬的蹄邊，幾隻蝴蝶圍繞着馬蹄翩翩起舞，不正説明馬的蹄子帶有濃郁的香味嗎？只需靈巧地轉變一下，只要很小的改變，就可能讓你事半功倍！
我也曾有過這樣的親身體會。我做數學題，常常會出現一些難題，如果一種辦法解不開，我就會看看這道題有沒有別的解法，勇於去發現、去思考。這個方法屢試不爽，讓我解決了不少難題。
換一種方法，換一種角度，換一種思維，敢於創造，你就能發現出另一個新天地！
第4篇
?詹天佑》一文主要講了詹天佑不怕困難、嘲笑，修築京張鐵路並圓滿成功的故事，讚揚了他的傑出才幹和愛國主義精神。
1905年，清政府讓詹天佑當總工程師，這之後的四年，他經歷艱辛，在困境中尋求辦法，他一心向國，修築鐵路，在過程中更體現了他的聰明幹練、做事精密。
最能説明這個問題的'是，詹天佑堅持在野外工作。”塞外常常狂風怒號，黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險。“”在這樣惡劣的環境下，他仍堅持在野外工作，這裏麪包含了多少愛國和敬業精神啊！“為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農民。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。他跟老工人一起商量，決定採用中部鑿井法···”這些句子都體現了他不恥下問、不擺總工程師的架子，不單住單間，他與工人們享受同等待遇，與大家一起挑水，為大家分擔工作，這些都體現了他的優良品質。“遇到困難，他總是想：這是我們中國人自己修的第一條鐵路，一定要把它修好；不然不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”他總是第一個想到祖國，為國着想。他身負重擔，精密測量，謙虛做人，可以説明他一心報國。
居庸關隧道他用了兩邊同時往裏鑿的方法；八達嶺隧道他用了中部鑿井法；鐵路經龍橋時，他用了人字形鐵路的方法。他會根據山勢來決定用的方法，可見他絕不亞於幾十年後的茅以升，聰明絕頂。
在我眼裏，他為中國人揚眉吐氣，讓祖國可以擁有自己的鐵路。祖國，你一定榮幸於培養了茅以升、鄧稼先、詹天佑等眾多人才，詹天佑，我為你驕傲！
第5篇
?詹天佑》這篇文章主要講述了詹天佑為了不讓帝國主義國家奪取京張鐵路的修築權，毅然接受清政府的任命，帶領工作人員攀山越嶺、不辭勞苦修築京張鐵路，最後提前兩年峻工，修築了第一條中國人自己修築的鐵路。
文章中讓我深深感動的是詹天佑常常勉勵工作人員的一句話。他説：“我們工作人員首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’、‘差不多’這類説法不應該出自工程人員之口。”正因為詹天佑這種精益求精的'工作態度，最後才成功修築了我國第一條鐵路。
再想想我自己，説實話，在學習上我一點也不夠認真。當我做作業時總會出錯，常常並不是因為我不會，而是因為犯了看錯題、看錯數、寫錯字之類不應該犯的低級錯誤。所以父母總是苦口婆心地提醒我，讓我做題前看清楚題目要求，做完後再三檢查。可我卻為自己辯護，這是“江山易改，本性難移”。無論怎樣，我就是改不了這個壞習慣。
第6篇
今天，我懷着激動的心情閲讀《詹天佑》這篇課文，這篇課文使我受益匪淺，感觸頗深，令我難以忘卻。
?詹天佑》這篇課文主要講了一個愛國工程師詹天佑在極大的壓力下接受了修築京張鐵路的艱鉅任務，最終成功修建了第一條完全由中國人自己設計、施工的`鐵路，
過居庸關時，詹天佑用了從兩端同時向中間鑿進法：過八達嶺時，詹天佑條用了中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿。外面西端也同時施工，把工期縮短了一半。通過這個事例，可以看出詹天佑是一個傑出的工程師我又從“遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好：否則，不但惹那些外國人嘰笑，還會使中國的工程師失掉信心。我瞭解到詹天佑傑出的同時又非常愛國。讀完課文，我知道詹天佑是一個一絲不苟，對工作高度負責，有嚴謹的科學態度的人。
當我數學的小數點點錯位置時，當我把35看成53時，我沒有想過，如果我點錯的小數點是用來修鐵路的數據，而這一失誤將給火車上的乘客帶來生命危險。
詹天佑，我要以為榜樣，我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇於實踐，創新的精神，做事要一絲節苟，無倫遇到什麼困難，都要迎難而上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實。
第7篇
一天中午，我認認實實的把《詹天佑》那篇文章讀完。那篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是如何構築的，説了了詹天佑是個卓越才幹的愛國工程師。那篇課文給我的印象是多深刻啊！
讀完《詹天佑》我感慨感染到：“碰着艱難，他總是想：那是中國人自己構築的第一條鐵路，必然要修睦；不然，不單惹本國人嘲笑，還會使中國的工程師落空自疑心。”讀着讀着，我不由天讚賞，多愛國的詹天佑爺爺啊！他那劇烈的愛國心是沒法用筆墨完全表達出去的'。在有艱難時，他居然還想着國家，想着要為祖國爭光。他對工作及其負責，要不，他如何會提早兩年京張鐵路便全線完工呢？詹天佑不單有對工作一絲不苟的態度，並且還有坐異細神。詹天佑的坐異細神起原於理論、勤勞。是啊，我們不正正需供那種細神嗎？
在課文中，我最喜好的詞語是：“不怕艱難、不怕嘲笑”那些，固然才幾個字，但是裏裏包括着甚麼，您大體不知道？但是在實際生涯傍邊，我們要以詹天佑為楷模！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，成天顧着玩，不把心計心情放在學習上或工作上。那些勤讀書筆記大全勞的人即使出有聰明的人那樣聰明，但只要有剛強的意志，不竭天竭力，必然會遇上聰明的人。不是有一句話是“聰明在於勤勞”嗎？我們還要多理論，多寄望不俗察四周的事物，做生涯的有心人，到時刻，我們便會像詹天佑一樣，有坐異的細神！
詹天佑，我要以您為楷模。我要像您一樣愛國，為祖國做出奉獻，要有勇於理論，坐異的細神，做事要一絲不苟。我為中國有詹天佑那樣的工程師而感想自滿！
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