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工程建設工作總結範文6篇

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工作總結可以幫助個人和組織瞭解工作的優缺點,優秀的工作總結有助於構建職業自信和職業滿意度,下面是本站小編為您分享的工程建設工作總結範文6篇,感謝您的參閲。

工程建設工作總結範文6篇

工程建設工作總結範文篇1

在分公司領導的信任和培養下,我於20xx年xx月被任命為xx項目經理至今已有十個月的時間,在分公司的大力支持和關心下,項目部各項工作進展順利,現就近一年來的工作總結如下:

一、積極採取的措施,精心組織、精心管理

1、進一步完善各項安全質量規章制度、完善管理體制

通過多年來的施工生產實際,進一步完善安全、質量等管理體系,建立安全質量月檢、旬檢、日檢制度及整改制度。項目部除設立一名專職安全員外,各工區也層層設立專職安全員。將安全工作提高到了前所未有的高度。質量方面,絕不放鬆,強化強施工過程控制,堅持施工質量檢查制度,嚴格執行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度,使質量問題在每道工序作業中都能得以有效控制。

2、完善激勵機制,調動員工生產積極性

通過完善內部承包機制、制定循環獎勵措施及月目標任務考核獎等手段,極大的提高了員工的勞動積極性,部分的緩解了因資金緊張帶來的消極影響。

3、提高生產效率,降低生產成本

通過不斷完善施工工藝,合理安排人員,精心組織,精心施工,在全體員工的努力下,施工產量不斷提高,效率不斷提升。

4、加強成本控制,強化數據管理,確保數據真實性

項目部每月9日定期召開成本分析會,認真分析上月存在的問題,找出不足,層層落實,下月改進,要求各項對比實現數據化,數據必須真實可靠,施工現場的每一個環節,層層控制,每道工序都做到有據可查,為了確保數據的準確性,做到每班質檢工程師和領工員進行現場收方互相複核籤認,確保了數據的真實性。進場所有材料無論多晚,都由材料員簽收,保證足額入庫。

5、文明工地建設

繼續加現場文明施工管理,根據實際成立了第一文明施工班和第二文明施工班,總人數8人。專門進行文明工地建設相關工作,保持工地衞生清潔,使道路乾淨暢通,儘量減少對周圍居民和環境的影響。各種設備物資標識齊全,堆放有序。

6、認真搞環保、水保工作

積極與業主和地方水務、水保主管部門聯繫,主動邀請其進場檢查,徵求意見,逐步完善排污、水保方案、措施。

7、關心員工生活,處處都想着員工的疾苦

進入冬季,天氣寒冷,千方百計籌措資金,儘快發放工資、獎金。

二、及時總結,及時調整

項目部定期組織進行安全、質量、環水保等有關方面的檢查與總結,總結成功的經驗和存在的不足,成功的加以推廣,不足的採取措施防止再犯,使工作在一個良好的循環狀態中前進。以質量保安全、以安全保進度,全面細緻,人性化的管理,以人為本,有制度、有落實,人人重視安全質量,人人實施安全質量。

三、注重自身修養,努力做好表率

領導的行動就是無聲的命令,“其身正,不令而行”。因此,我把加強自身修養,努力做好表率,做為實現領導的重要方法。

一是不斷豐富知識,提高工作能力。

二是認真履行崗位職責,精心做好本職工作。

三是嚴格約束自己,力求做到公平公正。

自覺遵守各項規章制度,不搞特殊化,注意勤儉節約,不搞高消費娛樂活動。辦公條件因陋就簡,控制奢侈浪費。工作中實行“對事不對人”、“實物工作量考核”原則。

總而言之,20xx年是我們豐收的一年,在各級領導的大力關心和支持下,我部精心組織合理安排,克服了工期緊、任務重、外觀質量要求高等種種不利因素,嚴格按設計圖紙、施工技術要求及相關的規程和規範進行施工,按質保量完成了本工程的施工任務。施工中做到了無一安全事故及質量事故。同時,業主、設計與總承包、質監站和監理單位對我項目部的施工/給予了很大的幫助和指導,在此,我們表示最衷心的感謝!我們也將更加努力認真的完成好工程的後續工作。

工程建設工作總結範文篇2

根據上海市委宣傳部、上海市發展和改革委員會、上海市建設和交通委員會等十二個委局聯合印發的《關於開展“20**年上海市質量月”活動的通知》精神,積極組織全市施工企業和監督系統紮實開展質量月活動。現將本市20**年建設工程質量月活動情況總結如下:

一、圍繞質量月活動主題,提高質量意識

1、落實領導責任,加強宣傳發動。

上海建工、城建集團,江蘇、浙江、中建、四川、廣東等滬辦建管處分別召開了在滬施工企業負責人質量月活動動員會,傳達文件,佈置工作,提出要求,落實責任。施工企業紛紛成立“質量月”活動領導小組,分析本單位質量工作狀況,尋找企業質量工作薄弱環節,制定提高工程質量相關措施;宣傳和動員職工,營造“質量月”活動氣氛;組織職工進行規範的學習和培訓。據不完全統計各企業及其工地共展出黑板報3100塊,宣傳標語、橫幅3500條。各企業組織開展了各類質量方面的培訓、知識競賽、講座、宣傳會共250場(次)。

2、加強質量自查,促進質量管理。

上海建工集團,城建集團,浙江、江蘇、四川、中建等滬辦建管處在9月份質量月活動中,廣泛開展條塊結合的質量月活動專項整治工作,特別對在建的軌道交通工程、住宅工程、安裝工程開展有重點地專項檢查,對檢查結果進行彙總,並以文件、簡報及會議形式進行通報,據各單位不完全統計,共檢查在建項目的單位工程7500個(次)。

3、組織開展質量培訓工作。

上海市建設工程安全質量監督總站委託上海建築施工行業協會質量安全專業委員會,舉辦了建築施工企業質量科長、質量工程師質量培訓班。對新頒佈的法律法規、規範標準以及新技術、新材料的應用等進行培訓,參與培訓的施工企業質量科長、質量工程師共有150餘人次,切實從理論上提高了企業質量人員的業務管理水平。

二、組織開展建設工程質量專項檢查,強化質量監督。

1、組織開展全市住宅工程質量專項執法檢查。

為了進一步規範本市住宅建築市場,提升本市住宅工程質量水平,市建設工程安裝質量監督總站組織開展了全市住宅建築工程專項檢查,共抽查了40個工地,共開具局部停工整改指令單4份、質量問題整改通知單29份。被查工程以二、三級企業和有不良記錄的企業總包的工程為主,檢查表明,工程的現場質量狀況總體受控,基本能按照施工圖設計文件、按有關規範、標準、施工方案施工;建設參與各方質量行為總體規範。但通過檢查同時也發現部分工地存在嚴重質量問題,施工單位、監理單位未能建立質量保證體系或運轉不正常。

2、組織開展全市監理企業安全質量專項執法檢查。

為加強對本市監理企業在施工現場的行為監管,市建設工程安全質量監督總站開展了本市監理企業安全質量監理行為專項檢查。檢查本市建築工地30個,涉及監理企業30家,其中甲級資質15家,乙級資質13家,丙級資質2家。簽發局部停工指令書1份,安全質量問題整改通知書15份。檢查結果表明,大部分監理單位能執行《建設工程監理規範》,對工程實物、現場建材和施工單位質量保證體系進行有效監理,對發現的質量問題能及時簽發整改通知單,督促施工單位全面整改,並做到整改完畢有回覆、質量問題能封閉。但全市監理企業發展不平衡,特別是低資質監理企業,質量監理能力有待進一步提高。

3、組織開展全市混凝土預製構件質量專項執法檢查。

為保證本市建設工程混凝土預製構件的質量,市建設工程安全質量監督總站對全市預製構件生產和質量情況進行了專項檢查。此次檢查共抽查了本市二級構件生產企業24家、三級構件生產企業6家、住宅煙道生產企業8家,外省市進滬預製構件生產企業24家,開具3份質量問題整改指令單,對生產質量控制不嚴,鋼筋無生產許可證,實物質量合格率低及經營行為不規範的企業分別作出了整改要求。

4、組織開展全市商品混凝土質量專項執法檢查。

為進一步規範混凝土生產企業混凝土生產過程管理及原材料使用的行為,保證本市建設工程商品混凝土的質量,市建設工程安全質量監督總站開展了“商品混凝土生產企業質量專項檢查”。共抽查36家商品混凝土生產企業,開具質量問題整改通知單21份。大部分商品混凝土生產企業在原材料進場驗證、複試;混凝土生產過程控制;配合比設計、調整;試驗室人員配備、檢測設備、檢測環境等環節能滿足規範要求,混凝土質量基本處於受控狀態。但也暴露出個別商品混凝土生產由於企業管理層變更較大,質量負責人更迭頻繁,企業內部管理鬆懈,質量意識淡薄,在原材料複試、混凝土生產中嚴重違規;對原材料備案證明現場使用驗證單不夠重視;尤其在質量管理上有待進一步加強和完善。

三、聚焦重點,嚴格軌道交通工程質量監控。

1、開展上海市軌道交通工程效能監察大檢查

為貫徹《關於軌道交通工程建設質量安全效能監察工作的實施意見》文件精神,進一步提高工程建設各方責任意識,推動軌道交通工程質量安全工作,市軌道交通工程質量安全效能監察協調小組辦公室會同市安質監總站在全市範圍內開展了專項檢查。此次共檢查了10條軌道交通線的36項工程。檢查發現,效能監察的文件精神得到了貫徹落實,質量安全責任制普遍建立並基本得到落實,各個環節的質量安全管理工作得到了加強,工程現場質量安全基本受控。但在具體工作中,還存在一些不足,如部分質量安全責任制度的編制缺乏針對性和可操作性,有些工程對施工過程中風險點和危險源的控制措施制定不夠嚴密,以及招投標文件對人員資格要求在現場執行不嚴格等。針對這些問題,檢查組提出了具體建議,要求建設參與各方要制定切實措施,保證軌道交通建設的順利進行。

2、成立軌道交通工程承壓水風險控制研究課題。

隨着上海市軌道交通工程大規模、高速發展期的到來,軌道交通工程建設施工難度日趨增加,技術風險居高不下。其中承壓水的風險控制一直是軌道交通建設中的一大難題。為了減少和消除軌道交通建設中的質量安全隱患,總站邀請大專院校、科研單位及軌道交通設計、施工、建設、監督等有關單位,成立《軌道交通工程承壓水風險控制研究》課題組,對承壓水問題進行全面、深入研究,提出切實可行、行之有效的軌道交通工程承壓水控制措施,防範承壓水風險。

工程建設工作總結範文篇3

福州路信交通建設監理有限公司泉三高速公路smj1總監辦,根據三明泉三高速公路公司明泉路工[20xx]16號文及福建省公路工程質量通病治理工作方案的要求,自20xx年3月起,我辦就開始進行工程質量通病治理工作隊宣傳、動員,組織實施工資,歷時10個月至20xx年12月結束,圓滿地完成了工程質量通病治理工資,現將具體工作情況總結如下:

一、編制治理工作實施方案和實施細則,成立領導小組。

根據三明泉三高速公路有限公司《轉發省質監站關於開展全省公路工程質量通病治理工作的通知》福建省交通質監站《福建省公路工程質量通病治理工作方案》及我辦編制的《工程質量通病、工藝通病、管理通病的預防措施》,結合相關的施工技術規範,福建省高指標準化施工指南等文件,編制了工程質量通病治理工作方案、實施細則。並組織各專業監理工程師結合監理經驗進行了學習、討論,確定了質量通病治理工作方案和實施細則,並下發至各駐地監理組。工作方案明確了治理工作的目標、組織結構、管理制度及治理工作的相關管理措施、技術措施、獎罰措施等。

為了加強隊工程質量通病治理工作的領導,smj1總監辦成立了由總監理工程師為組長,副總監理工程師,工程部,中心試驗室等為成員及各駐地監理組長為治理工作的具體責任人的領導小組,使工程質量通病治理工作的實施方案、細則能及時、全面、準確有效的開展實施。

二、開展分階段實施工程質量通病治理工作。

對於工程質量通病治理工作,主要分三各階段進行實施:㈠準備階段工作:

20xx年3~4月為工程質量通病治理工作的準備階段。

1、編制實施細則:smj1總監辦工程部結合本監理合同段的特點,有針對性的制定切實可行的質量通病治理實施方案和實施細則,明確質量通病治理標準及措施,認真審查施工單位提交的質量通病治理實施方案。

2、做好宣傳、動員工作:3月召開了工程質量通病治理工作動員會,通過召開動員會將質量通病整治的目的、重要性和具體的治理措施傳達到每一個監理人員,並將責任落實到具體的人員,制定了獎罰措施。同時下發工程質量通病治理工作的通知。專門召開由項目部工程技術負責人、總工、工程部長參加的通病治理工作開展動員會,要求各項目部認真按三明泉三高速公路公司和福建省質監站《福建省公路工程質量通病治理工作方案》的內容和精神認真組織編制各施工單位的質量通病治理實施方案,各項目部也召開了工程質量通病治理工作的專題動員會。

3、重點做好施工細節的質量控制措施,明確重點預防和治理的工程質量通病。要求各標項目部加大質量通病治理工作的投入。

4、4月份對管轄的4各標段的工程質量進行全面摸底檢查,對已完成的工程進行認真的檢查總結,同時開展了工程質量“回頭看”活動,針對存在的質量通病制定了切實可行的整治措施。

5、smj1總監辦召集各專業監理工程師進行採用結合工程施工現場實際工程照片及施工規範化的照片,按施工技術規範要求等進行各專業的工程質量通病治理工作業務學習培訓。本次宣傳動員活動中共召開動員、培訓會13次,參加人員1026人次,共辦宣傳欄10期。簡報1期。

??實施階段的工作:

20xx年5月~11月為工程質量通病治理工作的實施階段。主要以福建省公路工程治理通病治理工作方案,福州路信監理公司泉三高速smj1總監辦質量通病治理工作監理實施方案及實施細則中的治理重點和措施,質量通病治理重點做了以下工作:

1、橋樑工程質量通病的治理工作。

⑴上部結構裂縫(紋)的防治:嚴格控制砼的配合比,嚴把原材料進場關,控制砼坍落度,砼澆築程序,振搗工藝及砼的養護措施有效的消除了收縮裂縫(紋)。

⑵現澆箱梁頂面平整度的防治措施。

砼澆築前按設計圖紙的標高,標定箱梁頂面高程,注意箱梁頂面鋼筋保護層的厚度。砼澆築完後進行進行二次收漿抹面到設計標高的同時,考慮頂面拱度的反拱高度,以確保箱梁頂面平整度,經監控單位的測量監控結果顯示,懸澆樑頂面高程達到規範要求,收到了較顯著的效果。

⑶支座安裝質量缺陷通病的防治:

在支座安裝時嚴格按設計圖紙要求進行安裝。安裝時不要遺漏聚四氯乙烯滑板式支座相應的不鏽鋼板,認真清除鋼板上的雜物,控制樑體底面和墩台上的支座墊石標高及平整度。要求墊石頂面相對應的水平誤差不大於1mm,相鄰樑墩台上墊石頂面相對水平誤差不大於3mm安裝中保證支座平整,避免造成局部承壓,防止支座在活載作用下會產生轉動、滑移,甚至脱落。

安裝板式橡膠支座時做到:

①支座在安裝前應全面檢查產品的合格證書中有關技術性能指標,對各項技術性能指標進行復檢。

②選擇在氣温相當於全年平均氣温的季節時進行安裝,計算並檢查支座的中心位置,當墩、台兩端標高不同,順橋向有縱坡時,支座標高要符合設計要求。

③連續端板式橡膠支座和四氯橡膠支座的安裝都應嚴格按規範和設計要求進行安裝操作,同時各監理工程師認真對照我辦擬定的質量通病治理細則中的相關注意事項和技術要求進行安裝檢查,以保證橡膠支座的安裝質量,將質量缺陷和通病消除於萌芽之中。

2、隧道工程質量通病的治理工作。

⑴初期支護、襯砌厚度不足的防治措施:

嚴格按光面爆破設計進行光面爆破施工,同時測定掘進端面和檢查光爆效果。初期支護嚴格按規範要求進行施工作業,控制初噴厚度不小於設計值,要求鋼架與壁面之間的間隙應用砼充填密實,錨杆、鋼筋網的製作、安裝嚴格按照設計和規範要求進行施工。對初支後的輪廓進行檢測,確定支護的斷面形狀、尺寸,測量工作做到細緻準確,中線、標高、斷面尺寸和淨空的大小均須符合規範要求,以確保二襯砼的厚度。同時根據圍巖情況分段按設計要求施工,保證二襯厚度滿足設計要求。

⑵二襯與仰拱鋼筋安裝偏位的防止措施:

嚴格按設計圖紙檢查鋼筋的加工尺寸,由測量人員放樣、複測定位二襯與仰拱鋼筋位置。仰拱鋼筋重點控制與上部二襯鋼筋相接的預留位置的準確,曾設必要的定位筋,以確保鋼筋的定位準確。同時施工安裝時做到跟蹤監督檢查,發現偏位時及時糾正或進行返工整改。

3、路基工程質量通病的治理工作:

⑴高填、半填半挖路基不均勻沉降的防治措施,高填方路堤應嚴格按設計邊坡填築,不得缺填。控制每層填築厚度,填料的最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3,同時按規範要求嚴格控制壓實度。半挖半填的一側高填方基底為斜坡時,應按規定挖號橫向台階,分層填築壓實,使壓實度達到規定要求,同時認真做好高填方的路堤沉降觀測工作。

⑵“三背”回填的防治措施:“三背”回填所用的填料,採用透水性材料,分層填築,並嚴格控制含水量,分層鬆鋪厚度宜小於20cm,當採用小型夯具時,鬆鋪厚度不大於15cm,並充分壓(夯)實,壓實標準要求達到96%。

⑶擋牆砌築工藝的防治措施:認真控制砌體的原材料,砌築工藝嚴格按規範要求採用坐漿法砌築,分層砌築,砌體較長時,採用分段分層砌築,但兩相鄰的砌築差一般不宜超過1.2m,分段位置儘量設在沉降縫或伸縮縫處,各段水平砌縫應一致。砌築時必須立坡度支架或掛線,外面線順直整齊,逐層收坡,在砌築過程中經常校正坡度支架和杆線,以保證砌體結構尺寸符合設計要求。

4、加大對易出現工程質量通病的部位和工程質量檢查力度,充分發揮施工企業的自檢體系,加強了監理的監督檢查力度,提高完善工程質量管理水平,同時大力推廣新技術,新工藝的應用,通過技術手段改革施工工藝,從根本上解決了工程質量通病。

5、針對施工單位的質量通病治理措施進行檢查,對工程質量通病的治理結果分段進行總結評價。選取1個單位工程或分項工程作為質量通病治理示範工程,在實施階段每季度分專業組織各合同段間互相觀摩、學習,共觀摩學習6次,1800多人次,同時要求每個月各標項目部組織各單位工程之間相互觀摩學習。

6、實行獎罰措施對工程質量控制較好的專業監理工程師及現場監理員給予表揚、獎勵,工程質量控制較差的給予批評、處罰。

??總結階段的工作:

要求各駐地監理組提交工程質量通病治理工作的總結,20xx年12月15日召開工程質量通病治理工作總結會,認真總結工程質量通病治理工作的開展情況及收效結果,不斷完善治理控制防止措施,提高了全體監理人員的質量意識,對工程質量通病有了前瞻性和預見性,為今後工程質量的控制和防範打下了良好的根基。

三、工程質量通病治理工作取得的成績:

經過工程質量通病治理活動的開展、實施、檢查及整改,收到了預期的效果,使橋樑的整體質量優良率達到100%,路基施工質量更加規範化和標準化,防護砌體工程質量有了明顯提高,隧道工程質量經過質量治理的開展,經各級部門的檢測,均達到規範及評定標準中的相關要求。

四、工程質量通病治理的經驗總結

通過工程質量通病治理工作的開展提高了所有參建監理人員的質量意識和責任感,加強了各項工序的質量控制水平,加強了過程監理,對工程質量通病有了預見性,對易出現質量通病的部位加大監控力度和檢測頻率及方法,將通病、隱患制止、消除於萌芽中,工程質量通病的治理是工程質量工作的一種方法,經過認真開展總結才能發現質量通病隱患的原因,以避免在今後的工程施工中出現類似的質量問題,只有總結先進的做法,如新工藝、新技術、新方法的採用,改進施工工藝,加強質量檢測工作,才能使工程質量真正上一個新的台階。

工程建設工作總結範文篇4

20xx年是金新化工項目建設的關鍵之年,年初公司制定了“兩爐出氣點火,主體裝置機械竣工,生產準備就緒”的奮鬥目標。在即將過去的這一年裏面,工程部作為項目建設的急先鋒,圍繞着土建基礎澆築、道路及廠坪整理,設備管道安裝、安裝,電氣儀表設備的安裝調試展開質量控制工作。工程部專職技術人員以“百年大計,質量第一”為謹任。克服工作強度大,天氣惡劣等客觀不利條件,發揚勇於拼搏,敢打硬仗的作風,保質保量的完成項目建設的質量監督工作。

一.完善管理體系、落實管理責任

為提高公司的項目建設水平,加強項目建設人員的質量管理觀念。工程質量管理組調整了現場工程質量管理體系,建立並運行了新的管理模式。最終形成了以公司技術委員會為質量領導主體,以集團內部專家為重要技術支撐,以工程質量組為日常質量管理機構,靜止設備管道專業、轉動設備專業組、土建專業組、電氣專業組、儀表專業組等質量專業組為質量管理主體,以監理單位、化工質量監督總站為質量監督機構的完善的質量控制體系。

通過近一年的質量管理實踐,工程部項目建設質量管理人員認真學習質量控制體系,層層認真落實責任、明確目標任務。把質量控制覆蓋到施工程序中的每一個作業面,使得項目建設質量得到了有效的控制。

二.加強質量控制體現專題特色

工程部堅持以程序施工質量確保單元施工質量,以單元施工質量確保分部工程質量。質量控制的重點放在程序的控制上,並通過公司制定一級結點計劃,施工單位根據公司的目標結點計劃,制定並提交二,三級施工計劃並報監理及工程部項目組審批,確認。工程部技術人員嚴格要求施工單位按照圖紙施工,並通過工作聯絡籤,設計變更等控制施工進度及質量。並聯合監理單位及化工質量監督總站代表每週聯合大檢查,全程參與質量控制。

工程部通過摸索形成了召開質量專題會解決討論重大的質量問題的模式,通過與施工單位、監理單位,面對面的交流,借鑑了施工單位的施工經驗和監理單位的管理經驗。20xx年度以來共召開質量問題專題會5次,協商解決了合成壓縮機基礎裂紋、高壓管道及氣化爐爐膛板間隙、循環水冷卻塔塔間連通管泄漏事故等重大質量問題。例為在解決循環水冷卻塔塔間連通管滲漏事故中,工程部召集三化建,五環設計代表,監理單位通過召開事故專題分析專題會,通過設計代表提出多種堵漏方案,會上各方積極發言取得一致意見,達成了池內壁將鋼管與套管之間用鋼板焊接密封,然後將管道與套管間分別使用油麻加膨脹水泥的封堵方案,並最終在此方案的基礎上增加遇水膨脹橡膠止水帶填充並將焊縫高度保持在8~10mm,保證角焊縫的強度。

三.突出質量控制重點凸顯質量控制手段

針對公司制定的分部工程一次驗收合格率為95%,分項工程一次驗收合格率為100%的目標,項目組、質量專業組,監理單位齊抓共管,並對重點設備及裝置進行重點監控。其中土建專業組年初就着重就對造粒塔的越冬後沉降進行觀測,並測量造粒塔的垂直度誤差,通過觀測垂直度及沉降水平均在誤差允許範圍內。隨着項目建設的推進土建專業組將質量控制的重心轉移到大型裝置及設備的基礎灌漿、管廊鋼結構焊接、回填土質量的監控上,在大型裝置灌漿的過程中要求施工單位通知監理及化工質量監督總站旁站監督。灌漿後施工單位通知專業組及監理單位複檢,確認。通過這些措施從而確保大型設備機組的一,二次灌漿質量。

靜設備管道專業組從源頭控制設備及管道的質量,重點從物資入場檢驗做文章,聯合雲天化檢測公司加大對入場設備缺陷、管道錯邊量較大的檢測力度,並根據檢測的缺陷的程度選擇現場修復對於缺陷嚴重的堅決要求物資部返廠退貨處理,有效的把好了質量控制的第一關。由於二化建的項目部管理比較混亂,造成煤氣化界區施工進度,施工質量每況愈下。靜設備管道專業組重點針對煤氣化界區內焊條管理混亂、烘烤及領條不完善、閥門法蘭面保護不力等情況,同二化建項目部甚至施工隊長逐一開會協調溝通,管道靜設備專業組重點抽查,時時跟蹤反饋整改信息,取得了可喜的效果。

四.充分發揮獎罰激勵提高施工積極性

每週四工程質量組召開質量周例會,重點針對本週發生的重大的質量問題提交質量專業組討論,並由監理單位及質量專業組提出對施工單位的考評方案,確定獎勵或懲罰的數額。通過這種獎罰分明的原則,在對施工單位造成威懾的同時也對項目建設中質量控制突出的提出鼓勵,大大激發了施工單位的施工積極性。其中20xx年年度以來共獎勵8000元,罰款38300元。

五.苦練基本功提高項目管理水平

在項目建設質量的管理上,我們始終堅持“以人為本”,為提高工程部技術人員的質量控制水平和質量監督力度。部門多次督促專職技術人員學習熟悉施工規範及標準等使得技術人員的技術水平得以提高,並特別重視知識的傳承,多次召開部門內部的培訓達到700多人次,通過培訓達到了知識傳遞的效果,使新員工最快得到了在質量控制中的技巧和能力,並通過師哥師姐面對面的傳授最快進入項目質量管理的角色中。

六.加強同監理的溝通落實專家意見

工程部專職技術人員平時積極同監理單位及質監總站溝通,及時反饋施工中存在的質量問題。每週參與週四的質量例會及週五的監理例會。質監站在巡檢的過程中發現問題後及時通知工程質量組領導,提出很多的`建設性意見。隨着項目建設的推進,試開車的裝置的逐漸增多,在大型裝置投用前,積極邀請集團內部的專家參加“三查四定”活動。通過交流管理經驗,提高了工程部專職技術人員的管理水平。

七.認真落實質量活動月的活動

9月份公司下發了《關於開展20xx年“質量活動月”的通知》,結合公司項目建設的實際,工程部緊緊圍繞“抓質量,促進度”的方針,努力營造人人重視質量,人人關心質量的良好氛圍。並與9月11日舉行質量活動月啟動會議,開展質量活動月方針的宣貫,明晰了施工質量控制責任。並要求施工單位以這次質量活動月為契機,緊緊圍繞施工生產實際,制定質量活動月的措施。提交質量控制總結,並完善質量管理制度,通過質量活動月的活動促進項目建設又好又快的進展。

工程建設工作總結範文篇5

20xx年,灤海公路工程質量安全工作,以科學發展觀為統領,認真貫徹《國務院關於進一步加強企業安全生產工作的通知》的中心任務和工作準則,按照省市交通主管部門的指示和要求,強化落實安全生產主體責任,把“安全第一、預防為主、綜合治理”落到實處,從加強領導、強化指導、明確責任、細化措施、嚴格標準等方面着手,通過健全與完善各項安全管理制度,更好的推動建設生產安全狀況的持續穩定,在員工中牢固樹立“強化日常管理、優化運行模式、適應環境變化”的工作方針,使安全生產各項工作有效開展。

一、健全安全生產管理體系

灤海公路指揮部高度重視項目工程安全生產文明施工、環境保護等管理重點,在各監理部、項目部設置了專門的安全監管部門,主要負責和協同其他職能部門做好本項目工程安全生產、文明施工、消防安全、環境保護和社會治安綜合治理等工作任務,成立以項目部為中心的安全生產、文明施工領導小組、防火領導小組、搶險領導小組、事故處理、糾紛調解領導等小組;明確項目經理為安全生產、文明施工第一責任人,對安全生產工作負全面責任;分管安全生產的副經理為直接責任人,負具體領導責任;分管其他工作的副職在其分管工作中承擔涉及安全生產內容的相應責任;安全部門對勞動保護、羣眾監督等負責;各部門對所承擔的安全工作負部門責任;在各施工班組均設有班組兼職安全員;並設置安全領導小組辦公室,負責從開工到竣1

工全過程的安全生產工作。從而形成“縱向到底、橫向到邊”的安全生產、文明施工管理格局,使項目工程的整體安全生產管理基本處於受控狀態。

二、完善項目安全生產責任制

完善項目安全生產責任制是安全管理的首要工作。按照“管生產必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則,各項目公司與施工項目經理簽訂《安全生產、社會治安綜合治理目標責任書》,項目安全生產管理的目標、任務、措施、獎懲、安全風險抵押金的繳納等條款予以明確;項目部與各班組簽訂《安全生產管理目標責任書》;將目標責任層層分解,一級抓一級,做到了安全生產、人人有責。在項目部建立健全了施工現場管理人員和各班組成員安全生產管理職責,把治理安全生產隱患、監控危險源、預防和控制各類安全事故發生作為考核安全責任制是否落實的主要內容,對不認真履行職責的班組,導致安全生產目標不能實現的,將嚴肅追究違約責任,從而把安全與生產從組織領導上統一起來,形成了一個較為嚴密的管理體系。

三、安全生產重在落實

一年來,我們認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,全面落實安全生產責任制,深入開展隱患排查治理工作,努力探索和構建安全管理長效機制,堅決杜絕各類事故及差錯等不安全事件的發生,安全生產保持了平穩態勢。截止目前,工程未出現等級安全事故。

1、強化安全意識、明確安全責任

年初,為進一步落實安全生產主體責任,灤海公路指揮部分別與項目監理公司、項目部和各施工作業隊、分隊簽訂了“安全生產責任書”,實現了安全目標層層分解,安全責任人人擔的良好安全局面,增強了全員的安全意識,風險意識,責任意識,為項目工程上半年的安全生產奠定了良好基礎。

2、加強安全檢查,完善安全制度

灤海公路指揮部堅持日、周、月安全檢查制度和不定期的安全巡查,努力做到安全生產管理狀態的可控、在控。同時也使安全檢查做到了“有的放矢”。在安全檢查中注重把重點放在反習慣性違章上,認真分析事故隱患和不安全情況的原因和責任,總結和吸取經驗教訓,落實整改和防範措施。積極配合上級主管單位進行各專項安全生產大檢查。及時對專項事故隱患的排查和對查出隱患的整改。

嚴格執行安全生產法規、規定和標準。建立健全各項安全管理制度,確保安全管理體系健全、有效,實現項目工程“零事故、零傷害、零污染”的安全管理目標。建立了重大危險源辨識,明確項目工程的關鍵設備設施、重點部位的危險源。

建立健全消防安全制度,定期開展消防安全檢查、消防預案演練,確保消防設施、器材完整有效,檢查及時。

3、加強設備設施的安全管理

落實設備設施管理制度,為滿足生產運行和安全需要。強調對各種施工機械及施工機具等的安全管理,要求各項目監理公司、各項目部和施工單位必須堅持各種設備的進場報驗、登記、造冊等管理制度,

對所有進場設備設施等進行嚴格管理,尤其是特種設備和特種作業人員,進行設備登記,實施特種作業設備和人員的動態管理辦法。

4、積極推進項目工程的安全建設

我們結合工程實際情況,細化工作目標,責任層層分解,措施全面落實。各部門、各作業班組充分認識安全生產的重要性和必要性,在重要環節上有重點措施,建立防範機制、應急機制及長效機制,突出人員的安全管理、安全預防、隱患消除、文明施工、環境衞生、勞資糾紛管理等等。

5、加大應急救援體系建設

在應急救援方面,根據灤海公路項目工程實際情況,精心編制《應急救援響應總預案》,並以文件形式,廣泛下發至各職能部門、各施工作業隊及班組進行學習、交流,使員工通過比較更好的理解和掌握,能夠在緊急情況下按本預案正確、有效展開應急響應,提高了應急保障的目的。20xx年8月26日上午,由灤海公路指揮部主辦,灤海公路項目部承辦了灤海公路安全生產應急救援演練。通過此次演練活動,使項目全員熟練掌握了常用消防器材的性能和用途及火場中逃生自救的方法,項目全員的消防意識進一步增強。同時,項目應急隊伍的應變能力、協調能力、配合能力、救援能力得到了鞏固和提高。

四、提升項目安全管理水平

今年以來,我們從工作形式到內容都有了全新的變化,特別是在20xx年“平安工地”建設活動中,用各種教育方式及安全活動開展形式多樣的教育培訓及安全活動。8月23日至24日,由灤海公路指揮部組織,在灤南縣委黨校舉辦了為期兩天的安全生產知識培訓班。此次安全生產知識培訓班,特別邀請河北能源職業技術學院教授姬廣喜講課,集中講授了安全生產知識培訓的意義、公路施工安全生產知識。從而提高了員工的安全生產水平。項目安全部以各類安全事故典型案例為教材,各作業班組結合自身實際情況進行學習討論,學習面達到100%。

1、大力提倡“現場管理”理念,逐步實施規範化管理

在施工現場安全管理的過程中,要求項目部員工按程序、按標準進行各項施工作業,並用這樣的要求來規範、評價及檢查每項工作,從而才能使現場管理的標準化水平提升,進一步促進現場管理的文明化、科學化,達到高效生產、安全生產的目的。

2、資料的管理更加規範。對於各項目部的資料檔案提出工作規範和要求,嚴格按照業主對項目工程資料歸檔管理辦法執行:

①安全資料的編制整理須由專人管理並符合有關標準規範規定,與現場建立的安全保證體系實際相結合,實行規範化收集管理;

②安全資料的編目齊全、內容真實、字跡清楚、填寫及時、收集認真,能如實地反映整個施工過程中的安全生產及文明施工現狀,並保持可追逆性,及時上報安全工作總結、計劃和相關報表;

③安全資料內的相關安全教育記錄及安全交底記錄等簽字齊全,並放置或粘貼醒目標識的資料盒內;

④除按編制要求外的相關資料,其他資料進行統一編目編號,並有總目錄、分目錄,確保索引簡便,查閲簡單,一目瞭然。

五、深抓基礎安全教育

今年以來,各項目部培訓工作從形式到內容都有了全新的變化,特別是在20xx年“平安工地”活動期間,用各種教育方式及安全活動開展形式多樣的教育培訓及安全活動,從而提高了員工的安全生產水平。

六、需改進方面和存在的不足

儘管20xx年安全生產文明施工方面取得了一定的成績,但就安全管理而言,新形勢下的安全管理形勢依然十分嚴峻。本着“居安思危、防患於未然”的原則,我們明確了20xx年的安全生產文明施工基本思路;20xx年的安全工作重點:

1、繼續深化“平安工地活動”的持續性發展,把“安全責任,重在落實”、隱患排查、管控風險等作為重中之重。

2、施工現場從以下方面要監管到位:

①由於線路較長,要點面結合安全監管到位;

②涵洞施工基坑的安全管控

③沿線的交通安全。

3、目前由於資金緊缺,工作面較小,公路施工已停工多日,目前春節將近,一定要重視職工和農民工的工資發放問題,避免勞資矛盾糾紛發生,維護公路施工的安全與穩定。

4、加強項目職工及施工隊的職業安全健康的管理。

5、目前進入冬季,天寒地凍、惡劣天氣較多,不利於公路施工,要採取相應的措施,儘可能減少危害。

工程建設工作總結範文篇6

20xx年即將結束,回首20xx年的.工作,有碩果累累的喜悦,有與同事協同攻關的艱辛,也有遇到困難時的惆悵,時間過得飛快,不知不覺中,充滿希望的20xx年就要到來,現就本年度重要工作情況總結如下:

一、個人年度主要工作內容

在這一年的時間裏,我主要參與了x港保税港區一期封關工程,x市地下管線普查工作,x港三突堤堆場修復工程,綜合樓位移觀測,以及公司多個項目的測量工作。

二、崗位職責履行情況

在這一年的工作中,我仍然抱着邊工作邊學習的態度進行各項工作,總結每項工作的流程和要點,找出不明白的問題,及時查閲規範並向領導同事請教,一點一滴的積累工作經驗。

工程質量方面,根據監理規範、工程圖紙和《監理細則》嚴格監督。參與保税港區封關工程時,我大部分時間都在工地現場,工程看似簡單,但是工地範圍很大,多點同時施工,必須抓住監理重點才能在即減少工作量的同時又能提高工作效率和效果。如果發現自己解決不了的問題及時向項目負責人彙報並查閲相關規範,在解決問題的同時,也填補了自己在該方面的知識空缺,下次再遇到類似情況就可以獨立解決了。對需要旁站的部位進行全程旁站並做好旁站記錄,對要驗收的隱蔽工程嚴格按照驗收規範進行驗收,如果驗收不合格,則嚴禁進行施工下道工序。對進場材料、設備等的原始憑證檢測報告質量證明文件進行檢查和確認,對鋼筋、聯鎖塊等進行見證取樣和平行檢測。對於有交叉作業的工程,現場協調各施工單位的施工順序,力求達到最優。每個月末將現場的施工情況與施工計劃進行核對,如果進度落後及時要求施工單位在保證質量的前提下采取措施加快施工。