10、美國M1114悍馬
悍馬M1114.誕生若干年裏一直岌岌無名，一場海灣戰爭使它一鳴驚人，成為全世界追捧和效仿的對象；12年後當它再回到伊拉克，卻成了備受指責的垃圾，它就是――悍馬。在加裝近1.4噸裝甲後，M1114和M1116車型相比較ECV車型的基準車型M1113而言，有效搭載能力由2.359噸下降到1.043噸，成為了一個名副其實的1噸級輕型裝甲車。
美製M1025型悍馬越野車。美軍在伊拉克和阿富汗的作戰偵察中，使用的主要是M1025型和M1114，M1025最突出的問題是裝甲不足。
9、美國LVT4兩棲登陸車
美軍登陸作戰部隊裝備了大量LVT（Landing Vehiche Tracked）履帶式登陸車。LVT的出現使兩棲作戰重新成為一種理想的作戰形式。
8、美國M3半履帶車
二戰是使用半履帶車輛的高峯。1937年，美軍研製了M3半履帶車，M3設計以雪鐵龍半履帶車為基礎。在盟軍中M3享有“戰場大巴”的美譽。
7、英國通用運輸車
在英軍二戰裝備中，有一種其貌不揚的小型履帶式車輛。它僅重4.3噸，載員4人，速度也不過50公里/小時。但卻深受英國士兵的喜愛，這就是通用運兵車，又稱布倫機槍運兵車。
6、前蘇聯BMP-1步兵戰車
BMP系列步兵戰車以BMP-1步兵戰車為基型車，於1966年裝備蘇軍。BMP-1能從行進間浮渡江河，能迅速通過放射性沾染地區，擴大核突擊效果，滿足了蘇軍大縱深作戰理論的要求。
5、德國.251半履帶車
漢諾馬克251半履帶式裝甲輸送車是以博格瓦德公司3tHLKL6型半履帶車底盤為基礎研製的，主要用來輸送人員，1939―1945年間在德軍服役，包括各種變型車在內，共生產了約1.6萬輛。德國生產的Sdkfz250/251型半履帶式裝甲車共有20多種變型車，包括火箭發射車、反坦克戰車、噴火裝甲車、工程車等。它們幾乎參加了二戰中德軍的每一次重大軍事行動。二戰後，以色列軍隊的半履帶式裝甲車一直用到第四次中東戰爭。
4、美國M1126史崔克八輪步兵戰車
M1126史崔克（斯特瑞克）步兵承載車.2000年，美國陸軍參謀長金斯基提出組建“斯特瑞克”快速反裝甲戰鬥旅的構想，“斯特瑞克”裝甲車是美國陸軍20年以來首次更新的作戰車輛。其造價達150萬美元。可搭載11名士兵。
“斯特瑞克”戰車分為10種不同類型，其中包括步兵運輸車、機動火炮系統、反坦克制導導彈車、偵察車、火力支援車、工程兵車、迫擊炮運兵車、指揮車、醫療撤運車和核生化偵察車。
3、英國MCV80戰士
MCV80戰士型戰車 1979年，英國陸軍開始了對新一代裝甲車的全面研製，稱之為MCV-80。到1984年，一共製出10輛樣車，1987正式交付英軍使用。
2、美國M2佈雷德利
M2佈雷德利步兵戰車（M2 Bradley IFV）與M3佈雷德利騎兵戰車（M3 Bradley CFV）是美國的步兵戰車，以美國陸軍五星上將奧馬爾·布拉德利為名。
M2（通稱M2A0）是基本型，於1982年生產。M2A0可以發射基本陶式導彈並配有500hp引擎和HMPT-500液壓傳動系統。M242 25 mm機炮配有整體瞄準器和熱成像裝備，並有兩棲能力的“水上障幕”（Swim Barrier）或稱“浮幕”（Floatation Screen）渡河裝備；能以C-141或C-5運輸機空運。
1、美國M113裝甲運兵車
M113是一種美國生產的裝甲運兵車，外銷世界上諸多國家，以便宜好用、改裝方便著稱於世，在近代軍事史有重要地位。
M113採用全履帶配置並有部分兩棲能力，也有越野能力，在公路上可以高速行駛。M113家族有極多的變型版可以擔任運輸到火力支援等等戰場角色，超過80,000輛的生產量遍佈世界。
人人簡歷網
